Ir al contenido principal

Recomendado para ti

El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

WRC
WRC
Rally de Italia
Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Colapinto revela el plan de Alpine para ayudar a Gasly: "Por suerte no lo necesitó"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Colapinto revela el plan de Alpine para ayudar a Gasly: "Por suerte no lo necesitó"

WRC Cerdeña: doble drama de Hyundai y el Mundial queda al rojo vivo

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: doble drama de Hyundai y el Mundial queda al rojo vivo

Verstappen responde a Russell: "¡Quizá debería llevarle a la sauna!"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Verstappen responde a Russell: "¡Quizá debería llevarle a la sauna!"

Los pilotos de Mercedes ¡y Wolff! no tienen claro si los cambios en su coche son mejoras

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Los pilotos de Mercedes ¡y Wolff! no tienen claro si los cambios en su coche son mejoras

Wolff: "¿Retirarme ahora que va mal? En las Maldivas me moriría sin esto"

El director de Mercedes, Toto Wolff, insiste en que no piensa en absoluto en dejar la F1 ahora que el equipo va mal, y se centra en luchar por recuperarse.

Toto Wolff, director del equipo y consejero delegado de Mercedes AMG

El fabricante alemán ha tenido un comienzo difícil de temporada 2022, y su W13 ha demostrado no ser rival para los coches de Ferrari y Red Bull.

Tocaron fondo en Imola el fin de semana pasado, donde ninguno de sus pilotos llegó a la Q3 en la clasificación, y Lewis Hamilton completó una carrera gris en la que no logró ningún progreso y acabó 13º.

Tras cruzar la meta, Wolff abrió la radio del equipo y se disculpó con Hamilton por haberle dado un coche 'inconducible', y le prometió al heptacampeón que la escudería encontraría una salida a sus problemas.

Por si no lo viste:

Durante la era gloriosa en la que Mercedes ha logrado ocho campeonatos consecutivos de constructores en F1, Wolff ha tenido muchas oportunidades de vender sus acciones en el equipo y salir por la puerta grande del Gran Circo.

Sin embargo, cuando se le sugirió si, durante este período de crisis, se había planteado si debería haber vendido sus millones para retirarse a las Maldivas, Wolff dejó claro lo comprometido que está.

"El problema es que estaría muerto en las Maldivas sin hacer lo que estoy haciendo aquí", explicó Wolff. "La actividad en el equipo, el desarrollo del equipo, es lo que realmente disfruto".

"La Fórmula 1 está en auge. Por el lado de los ingresos, las cosas van muy bien y esto es lo que realmente quiero hacer toda mi vida".

"En ese sentido, hasta ahora no me he planteado la cuestión de decir 'ya está".

"Sería como un jefe de proyecto o un empleado que dice: 'Esto ya lo he hecho, me iré a lo grande con el récord'. Pero no, eso no va conmigo".

Lewis Hamilton, Mercedes W13, Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Ahora que Mercedes se enfrenta a su temporada más difícil en la era turbo híbrida, Wolff dice que el rendimiento de este año ha sido un importante bofetón de realidad y una enseñanza de que nadie es invencible en la F1.

Pero si bien han fallado en el coche para 2022, tiene fe en que esos mismos ingenieros pueden cambiar las cosas y progresar rápidamente.

Cuando se le preguntó si creía que el personal del equipo había perdido su talento, Wolff dijo: "Mi respuesta espontánea sería: no puedes desaprender. Pero luego la pista nos enseña algo más".

"También se trata de mantenernos siempre humildes, y eso es lo que nosotros somos, y decir: 'Mierda, nos equivocamos’. Ahora tienes que aceptar eso".

"¿Dónde nos equivocamos? Durante mi mandato, logramos ocho títulos seguidos y ahora nos hemos equivocado. Porque no es que estemos a solo tres décimas de distancia".

"Pero en cuanto al desarrollo de nuestra personalidad y los valores de nuestro equipo, por muy mal que vaya, este es un aprendizaje importante: no hay nadie que sea infalible. Lo estamos viendo ahora mismo. Pero el equipo es capaz de dar la vuelta a las cosas", concluyó.

También puedes leer:

Artículo Anterior Jos Verstappen disfrutó viendo a su hijo doblar a Hamilton en Imola
Siguiente artículo Los mecánicos de Ferrari agradecieron las disculpas de Ricciardo

Mejores comentarios

Últimas noticias