Wolff propone tres carreras de F1 en China en el futuro

Con la llegada de Las Vegas al calendario de la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada de 2023, la máxima categoría del automovilismo contará con tres carreras en suelo estadounidense, algo comprensible después de ver el potencial económico de este país.

El mercado en Estados Unidos ha crecido exponencialmente gracias al estreno de Drive to Survive, que ha atraído a millones de curiosos a disfrutar de los grandes premios cada domingo, aunque China podría ser un duro rival.

La llegada de su primer piloto titular en toda la historia, Guanyu Zhou, y el interés de Mercedes en los clientes de esta región podría suponer un incremento de las carreras allí, como propone el jefe de la escudería alemana, Toto Wolff.

"Además de la cita en Shangai, me encantaría tener el Gran Premio de Pekín", expresó el máximo responsable de las flechas de plata en la agencia de noticias del país asiático, Xinhua. "Ya tenemos tres carreras en Estados Unidos, y si tuviéramos el mismo número en China sería genial".

Wolff es una de las personas con más peso dentro del paddock, ya que ha dirigido al conjunto más exitoso de toda la historia del Gran Circo. Bajo su dirección, Mercedes se hizo con ocho títulos de constructores consecutivos, todos desde el inicio de la era híbrida, y solo se escapó el de pilotos de 2021, que fue a parar en manos de Max Verstappen, después de un duelo a todo o nada contra Lewis Hamilton.

No es nada descabellado pensar que el equipo de la estrella desea el regreso de China al calendario, puesto que es el lugar donde han dominado históricamente. En el trazado de Shangai han cosechado seis victorias, más que cualquier otra escudería de Fórmula 1, y allí rompieron su racha de 57 años sin ganar en la categoría, cuando Nico Rosberg se subió a lo más alto del podio en 2012.

Sin embargo, se antoja complicado que Mercedes siga imponiendo su ley en el Gran Circo, pues la introducción de la nueva reglamentación técnica ha provocado que sufran una caída importante en su rendimiento, algo que ha admitido el propio Wolff.

"Pudimos ganar ocho títulos de constructores seguidos, pero después del cambio de la normativa comenzamos mal la temporada. Ahora solo somos terceros en cuanto a velocidad, pero descubriremos cómo volver a la cima, solo tienes que admitir que otros hicieron un mejor trabajo", sentenció el jefe de los alemanes.