Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué la lesión de Taka Nakagami es mucho más dramática de lo que parece

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Por qué la lesión de Taka Nakagami es mucho más dramática de lo que parece

Análisis de las tandas largas en Sepang: Verstappen manda, ¿pero es el favorito?

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Análisis de las tandas largas en Sepang: Verstappen manda, ¿pero es el favorito?

Sainz: "Volvemos a rendir al nivel de antes, hacia el final de la parrilla"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sainz: "Volvemos a rendir al nivel de antes, hacia el final de la parrilla"

Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Honda F1 se ve mejor en Sepang de lo que decía el simulador

Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Leclerc: "La clave será saber interpretar cómo evolucionará la pista"

WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

WRC
WRC
Rally de Italia
WRC Cerdeña: Fourmaux encabeza un doblete de Hyundai tras una mañana de pinchazos

Piastri ve a McLaren "un paso por detrás" de Red Bull, Mercedes y Ferrari en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Piastri ve a McLaren "un paso por detrás" de Red Bull, Mercedes y Ferrari en Sepang

Así fue la Práctica del GP de Japón de MotoGP en Motegi, con Live Timing

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Así fue la Práctica del GP de Japón de MotoGP en Motegi, con Live Timing
Noticias

Mercedes busca mejorar el apoyo psicológico a sus pilotos

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, considera que deben trabajar más a nivel psicológico con los pilotos en lugar de tener estados de "euforia o depresión" en la F1 2021.

Toto Wolff dijo que las dificultades que tuvo Valtteri Bottas al final de la temporada 2020 resaltaron el cambio de mentalidad que se da en un piloto cuando las ambiciones de pelear por el título de la Fórmula 1 se han terminado y, según él, fue un factor que no se tuvo en cuenta anteriormente.

Después de un fin de semana difícil en el GP de Sakhir, donde Bottas se vio eclipsado por George Russell, suplente de Lewis Hamilton, el finlandés y Wolff tuvieron una conversación para discutir la mejor manera de apoyarse más entre sí.

Para el final de la temporada en Abu Dhabi, Bottas pidió a Wolff ser más motivador a través de la radio del equipo. 

Wolff dice que lidiar mejor con la mentalidad de los pilotos es algo que deben hacer, y que el equipo necesita evitar poner demasiado énfasis en las actuaciones de cada fin de semana.

"Lo que tenemos que ver, y trabajar en colaboración, es que para los pilotos se trata de ganar el campeonato del mundo", dijo Wolff a Motorsport.com.

“Cuando eso se haya decidido, debemos buscar la forma de mantener altos los niveles de energía. Pero en este deporte, el margen entre ganar y perder, entre héroe y villano, es muy pequeño". 

“Si él [Bottas] hubiera liderado la segunda carrera en Bahrein [el GP de Sakhir] y hubiera ganado, nadie lo habría criticado, pero eso se redujo a una buena o mala salida. Luego fue remontando en la carrera antes de nuestro desafortunado incidente en boxes”.

"Por lo tanto, no debemos pasar de la euforia a la depresión en términos de nuestras valoraciones sobre los pilotos, sino ver el promedio y ayudarles a tener confianza, desarrollar sus habilidades y lograr un rendimiento sostenido".

Más de la F1:

Wolff apuntó que aunque Bottas fue ampliamente superado por Lewis Hamilton en la temporada pasada, terminando 124 puntos detrás, los números no reflejaron la historia real. 

El dirigente austriaco citó el hecho de que el piloto finlandés perdió muchos puntos por pinchazos o eventos fuera de su control, como la bandera roja en el Gran Premio de la Toscana.

"Valtteri ha tenido altibajos, pero más bajos este año de los que merecía", agregó Wolff. "Y los bajos no se debieron a una falta de rendimiento, simplemente fueron situaciones desafortunadas”.

“¿Cuántas veces estuvo en la cabeza de una carrera que, probablemente habría ganado antes de que una bandera roja ondease? ¿O antes de sufrir un pinchazo de neumático? Eso sucedió en varias ocasiones”.

“Creo que pudo haber ganado un puñado de carreras más. El campeonato podría haber estado más abierto durante mucho, mucho más tiempo. Rinde a un nivel muy alto. No hay razón para cuestionarlo si tiene esos fines de semana fantásticos con buenas actuaciones”.

Artículo Anterior Ricciardo recuerda sus temores a la COVID-19 antes del GP de Rusia
Siguiente artículo Por qué el fondo plano en la F1 2021 puede cambiarlo todo

Mejores comentarios

Últimas noticias