Wolff pide parar el reloj de la F1 ante bandera roja en libres

Los equipos de Fórmula 1 tienen menos tiempo en pista este año durante las sesiones de entrenamientos libres del viernes, pero esa situación llegó al extremo en la FP1 del GP de Países Bajos cuando el coche de Sebastian Vettel se detuvo con problemas en la unidad de potencia a la salida del pitlane.

Como el sistema ERS del monoplaza todavía estaba activo en ese momento y había riesgo de una descarga eléctrica, se tardó mucho tiempo en poder retirarlo. Los mecánicos de Aston Martin tuvieron que llegar primero al lugar de los hechos para neutralizar el coche del alemán. Y como resultado, se perdió más de la mitad de la sesión.

Luego en la segunda sesión hubo otras dos banderas rojas, por el problema en el motor de Lewis Hamilton y una salida de pista de Nikita Mazepin, aunque en esos casos las interrupciones duraron relativamente poco tiempo.

Y lo mismo ocurrió el sábado por la mañana, cuando un accidente de Carlos Sainz detuvo la actividad (pero no el reloj) en la FP3.

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, cree que debería plantearse la posibilidad de ampliar las sesiones cuando hay muchas situaciones como esa.

"Tenemos que investigar dónde está el problema, había bastante aceite en la pista. Es lamentable y también es un asunto del reglamento que tenemos que revisar. Los aficionados pagan por vernos en la pista, así que también deberíamos poder parar el reloj en ese caso", dijo el austriaco a la Sky F1.

Según Wolff, eso también debería ser un punto de debate en la Comisión de la F1. "Al igual que la situación en Spa, tenemos que discutir esto", continuó un poco más tarde tras una pregunta de Motorsport.com.

"Las sesiones son muy cortas actualmente y tenemos que poder parar el reloj. Entonces los aficionados también verán acción en la pista".

"Es un placer estar en Zandvoort"

Por otro lado, Wolff se mostró muy feliz con el regreso de la Fórmula 1 a Zandvoort, a pesar que es terreno visitante para Mercedes ante la afición de Max Verstappen.

"Siempre me ha gustado Zandvoort, es genial venir aquí. Así fue en el pasado con el DTM o la Fórmula 3. Recuerdo cuando Valtteri (Bottas) ganó el Masters aquí, vivimos grandes momentos".

Sin embargo, el director de Mercedes dijo que es preocupante que el primer sector del circuito sea increíblemente estrecho: "Sí, hemos visto muchos accidentes aquí con los coches turismo, y es muy estrecho. Lo único que puedes hacer es decir que no puedes adelantar, pero no funciona así. Tenemos que esperar y ver y tal vez se les ocurra una solución para el futuro".