Cómo Wolff va a recordar cada día a Mercedes que debe ser valiente

El pasado año, Toto Wolff llegó a decir que el coche de 2022, que acabó ganando el Gran Premio de Sao Paulo gracias a George Russell, tenían que mandarlo a las "cuevas" del museo de Mercedes en Stuttgart.

Pero al contrario de aquello que pensó, Wolff decidió luego colocar el coche W13 en el vestíbulo del equipo de F1 como recordatorio de que no hay que confiarse, y explica que el objetivo de exponerlo a la vista de sus trabajadores sería animar a su personal a tomar decisiones valientes y no temer al fracaso.

"Estará en el vestíbulo", asegura ahora. "Pero he cambiado un poco mi planteamiento, porque quería ponerlo en el vestíbulo como recordatorio de que no debemos dormirnos en los laureles. Aunque en realidad, quiero colocarlo en el vestíbulo porque para mí es un símbolo de audacia y valentía. El año pasado tomamos una dirección de diseño radical. Nos atrevimos y fracasamos".

"Así que para mí eso demuestra mucho la mentalidad del equipo, cómo afrontar el éxito o el fracaso al mismo tiempo. Y no me gustaría que fuéramos de ninguna forma conservadores, sino que asumiéramos riesgos calculados y fuéramos valientes".

Wolff dice que el equipo aprendió mucho de su difícil temporada 2022, incluyendo evitar la tentación de echarse la culpa unos a otros.

"Hablamos de ello durante todos y cada uno de los años en los que tuvimos éxito", admitió. "Que al final, íbamos a tener una época difícil, porque no hay ningún equipo deportivo en el mundo que haya ganado todas las competiciones en las que participó".

"Ese momento llegó el año pasado, y fue difícil. No fue sólo una carrera que salió mal, fue toda una temporada, o al menos la primera mitad de la temporada".

"Así que se trataba de vivir de acuerdo a nuestros propios estándares, mantener la motivación, no culpar a nadie en las organizaciones, sino mantener la cabeza unida y tratar de salir del dilema".

"Es algo que demuestra la fuerza del equipo, nuestros valores y nuestra mentalidad. Esperemos que pueda ser una base buena y continua para nuestro crecimiento".

Wolff dice que también ganó mucho personalmente del intento por hacer competitivo el W13: "Aprendí mucho sobre mí mismo. Hemos aprendido mucho en el equipo, sobre cómo interactuamos entre nosotros, porque te preparas para la situación".

"Pero el año pasado fue duro, porque no fue una carrera, ni dos ni tres, sino una gran parte de la temporada en la que no rendimos como esperábamos".

"Pasamos por la montaña rusa de emociones de ver una buena carrera y luego la siguiente era aún peor, y gestionar tus propias expectativas era complicado".

"Creo que yo soy mejor personalmente, como manager, que antes. Y que también en la organización hemos aprendido mucho los unos de los otros. Y lo hemos asumido directamente".