Wolff: "La F1 debería abandonar los cambios para 2017"

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, cree que la Fórmula 1 está cometiendo un error con sus cambios para 2017 después de un comienzo emocionante en 2016.

Una convergencia de resultados en el tercer año de la nueva era turbo híbrida, unido a la flexibilidad para elegir la estrategia, ha arrojado emoción a las tres carreras que llevamos hasta el momento.

Además, los avances logrados tanto a nivel de potencia como de carga aerodinámica han provocado que los coches actuales sean más rápidos que nunca a una vuelta.

Ese escenario ha llevado el debate al paddock sobre si la Fórmula 1 se beneficiará o no teniendo coches más rápidos el próximo año, sobre todo porque existe el riesgo de que el aumento de carga aerodinámica pueda perjudicar a los adelantamientos.

Cuando se le preguntó a Wolff, después del Gran Premio de China, por qué la Fórmula 1 tenía tantas ganas de vender la idea de una reforma en 2017, éste cuestionó si hay algo positivo en las nuevas reglas.

"No hay nada que vender", dijo. "No hay nada que se pueda vender en ese nuevo reglamento, en mi opinión. Deberíamos dejarlo así".

"Y tal vez estoy hablando contra nosotros mismos, porque es evidente que no tenemos la gran ventaja que tuvimos el año pasado, pero la competición es grande y lo será aún más si dejamos tranquilas las reglas".

Dominio de un sólo equipo

Mercedes ha sido el equipo a batir en la nueva era de los turbo, por lo que el fabricante de automóviles alemán tiene un claro interés en mantener las reglas sin cambios.

Sin embargo, Wolff ha señalado que mantener las reglas actuales no ayuda a su equipo, ya que permite que otros se acerquen.

Piensa que un nuevo enfoque para 2017 simplemente asegurará que uno de los equipos más poderosos económicamente se convierta en la escudería dominante.

"Pese a que es incómodo para el titular de los derechos comerciales que hayamos ganado tantas carreras y dos campeonatos, cuanto más tiempo dejes estables las normas, más tiempo tendrán los equipos para ponerse al día e igualarse", dijo. "Y esto es exactamente lo que está sucediendo ahora.
"Los motores están casi al mismo nivel y los equipos también. Ganamos con diferencias cada vez más pequeñas y todos están haciendo grandes avances. Así que creo que tenemos una situación ideal, con grandes carreras".

Abril como plazo máximo

Las reglas aerodinámicas revisadas para 2017 ya están en marcha, pero los equipos todavía tienen hasta finales de este mes para cambiar cosas con unanimidad de votos si lo precisan.

Aunque Wolff cree que es mejor que la Fórmula 1 no cambie, no tiene mucho apoyo en el paddock y otros equipos creen que un cambio de reglas les dará una oportunidad de volver a ganar.

Wolff añadió: "Hemos tenido tres grandes carreras consecutivas. Pero, ¿somos capaces de reaccionar lo suficientemente rápido y reconocer que no hay que cambiar una normativa que ahora parece funcionar bien? No lo sé.

"Lo vamos a cambiar. Nosotros u otro equipo ganará el año que viene, ya que está en el reglamento y todo empezará desde el principio.

"Habrá una mayor carga aerodinámica, que no se verá sólo en el tiempo por vuelta, sino en menos adelantamientos..."

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