Wolff sobre Abu Dhabi: "Está a la altura de la 'Mano de Dios de Maradona'"
Toto Wolff, jefe de Mercedes, ya ha hablado con Red Bull y Max Verstappen, y compara las decisiones de Abu Dhabi con polémicas como la 'Mano de Dios' de Maradona.
Foto de: FIA Pool
Mercedes y sus pilotos, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, guardaron silencio en redes sociales durante casi 96 horas después de anunciar su intención de apelar las decisiones de las últimas vueltas del Gran Premio de Abu Dhabi. La situación cambió el jueves cuando informaron que retiraban el recurso.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, concedió una entrevista al diario alemán Bild en donde destacó que ya había hablado con Christian Horner, jefe de Red Bull, y también con Max Verstappen, nuevo campeón del mundo F1, a pesar de la tensión de los últimos días.
Sobre la charla con Horner, Wolff dijo: "Me escribió que fue un buen duelo y que no debemos olvidar que somos ocho veces campeones de constructores y que ahí es donde está el dinero".
Cuando se le preguntó sobre si el mensaje fue conciliador, porque unos días antes el director del equipo de Milton Keynes calificó de perdedores indignos la actitud de Mercedes, Wolff respondió: "Son cosas que surgen de la emoción. No nos lo tomamos como algo personal. Ellos han merecido la victoria".
Respecto a Verstappen, dijo que la conversación fue vía mensaje de texto, donde el neerlandés le contestó: "Muchas gracias. Ha sido un combate duro y estoy deseando que llegue el año que viene".
El piloto de Red Bull recibió el trofeo de campeón del mundo de F1 la noche del jueves en París durante la Gala de la FIA, donde Wolff y Hamilton se borraron al no estar de acuerdo con las decisiones tomadas al final de la carrera en Abu Dhabi que les hicieron perder el título de pilotos.
Recordando lo sucedido la noche del domingo en el trazado de Yas Marina, Wolff calificó los hechos de la siguiente forma: "Están a la altura de la 'Mano de Dios' de Diego Armando Maradona o del gol de Wembley de 1966", dos momentos controvertidos en la historia del deporte mundial.
Cambios en la Fórmula 1
El Safety Car delante de Lewis Hamilton, Mercedes W12, y el resto del grupo
A Wolff se le planteó si consideraba que podían ganar la apelación, a lo cual respondió con un rotundo "no", dado que el organismo al que acusaba de las decisiones, la FIA, "al mismo tiempo era el juez, y eso crea un sentimiento de impotencia".
Además, indicó que por primera vez estaba de acuerdo con Helmut Marko, el asesor deportivo de Red Bull, quien exige reglas más sencillas y también acciones sobre el personal por lo sucedido el domingo para evitar confusiones entre los equipos y los pilotos.
"Por una vez estamos totalmente de acuerdo. El reglamento tiene que ser hermético para que no vuelva a ocurrir algo así. Y las personas adecuadas deben estar al mando", zanjó Wolff.
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