Wolff asegura que Hamilton nunca dudó de Mercedes en la F1

Toto Wolff asegura que el compromiso de Lewis Hamilton con Mercedes nunca ha flaqueó pese a los problemas al inicio de la temporada de la Fórmula 1 en 2022.

Wolff asegura que Hamilton nunca dudó de Mercedes en la F1
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Mercedes sufrió su mayor bajón de rendimiento desde el comienzo de la era híbrida en 2014 al comienzo de la temporada 2022, ya que encontraron más problemas de los esperados para adaptarse a la nueva normativa técnica con un coche que sufría mucho el porpoising.

El problema dejó a Lewis Hamilton lejos de la lucha por las victorias, de hecho, cayó eliminado en la Q1 en Arabia Saudí y se quedó sin puntos en Imola. Aunque el equipo alemán ha recuperado parte de su rendimiento habitual, el piloto británico todavía no ha conseguido un triunfo esta temporada, sumando 13 carreras sin lograr una victoria, su peor racha en una misma campaña.

Pero Toto Wolff, director de Mercedes en F1, negó los rumores de que el compromiso de Hamilton pudiera haber flaqueado o que él estuviese estudiando opciones para reemplazarlo.

"No he estado en contacto con ningún otro piloto", dijo Wolff a Motorsport.com en una entrevista antes de llegar a las vacaciones de verano de la Fórmula 1.

"Lewis y yo, incluso si la temporada al completo no hubiera ido como nosotros esperábamos en un principio, habríamos permanecido unidos de cara al próximo año".

"No me he puesto en contacto (con nadie) de forma activa o reactiva para ver si podía pilotar para nosotros en el futuro", añadió.

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Hamilton firmó un nuevo contrato de dos años de duración con Mercedes en 2021, atándolo al equipo hasta el final de la próxima temporada junto a su joven compañero, George Russell.

El siete veces campeón del mundo habló sobre los esfuerzos que se están haciendo en Brackley para profundizar y devolver a Mercedes a la lucha por las primeras posiciones, asegurando que las complicaciones que están atravesando han sido una "valiosa lección".

Wolff explicó que Hamilton pasó por un período de "aceptación a esto como la nueva realidad" en la primera parte del año, cuando se hizo evidente la gravedad de los problemas del W13.

"No es una gran experiencia, pero después de las primeras carreras, fue algo especial", dijo Wolff.

"Se centró únicamente cómo podíamos devolver este coche a la parte delantera de la parrilla".

"E incluso cuando yo no estaba en mi mejor momento, él era la persona más positiva aquí, animando a todo el mundo, aunque pilotar este coche fuese un suplicio".

A Hamilton se le encomendó la complicada tarea de utilizar configuraciones experimentales en su coche durante varias sesiones de entrenamientos al principio de la temporada, en un intento de entender los problemas del W13.

El director de Mercedes consideró que era "importante buscar soluciones extremas" para intentar solucionar los problemas mientras se acostumbraban a una nueva y extraña situación.

"En diciembre estábamos luchando por el campeonato en la última carrera del año, y cuatro meses después, teníamos un coche que no podía pelear por el título".

"Así que todo el mundo tiene que darse cuenta y decir: 'Vale, esta es la realidad que tenemos ahora, ¿qué hacemos al respecto?", concluyó Toto Wolff.

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