Fórmula 1 GP de Bahrein
Wolff cree que la F1 debe"enderezar el rumbo" tras el caso Horner
El director de Mercedes, Toto Wolff, explicó que los altos cargos de la Fórmula 1, y no los responsables de los equipos, deben "enderezar el rumbo" tras la polémica con Christian Horner.

Jonathan Noble
Editado: 4 mar 2024, 3:03
Copiar enlace
Compartir en Viber

El fin de semana del Gran Premio de Bahrein 2024 de Fórmula 1 se vio ensombrecido por la situación del director de Red Bull, puesto que Christian Horner estaba investigado por la propia empresa de bebidas energéticas a raíz de unas acusaciones que una empleada hizo contra él. Tras llevar a cabo un estudio de ocho semanas por un abogado independiente, las denuncias se desestimaron y el británico quedó libre de culpa.
Sin embargo, el asunto no quedó ahí. El jueves en el circuito, una fuente anónima envió un dossier con supuestas pruebas a altos cargos de la FIA y de la Fórmula 1, incluidos los directores de las escuderías y los medios de comunicación, y unas horas después del doblete de los de Milton Keynes en la carrera, Jos Verstappen lanzó otro ataque a Christian Horner al decir que el conjunto corría el riesgo de "quedar destrozado" si el inglés se quedaba.
Conoce todo sobre el caso Christian Horner:
Fórmula 1Un correo electrónico anónimo filtra conversaciones de WhatsApp de Horner
Fórmula 1Oficial: Red Bull F1 absuelve a Christian Horner
La forma en que la polémica del máximo responsable de Red Bull desvió la atención del inicio de la temporada alarmó a las altas esferas del campeonato, y el presidente de la federación internacional, Mohammed ben Sulayem, admitió públicamente que era "perjudicial" para la Fórmula 1. Sin embargo, a pesar de las sugerencias de que el organismo rector debía entrar al caso para garantizar transparencia e integridad, el emiratí aseguró que no podían hacer nada a menos que hubiera una queja formal.
No obstante, el director de Mercedes, Toto Wolff, consideró que esa postura no es la correcta, y cree que lo que está en juego es tan importante que sería un error que los rivales de Red Bull se vieran obligados a pronunciarse, porque eso devaluaría la importancia de lo que está en juego: "Creo que en el momento en que empiece a seguir cuestionando cómo se ha manejado esto, quizá no esté haciendo ningún bien al asunto".
"Entonces podría verse que se trata solo de una lucha de poder dentro de la Fórmula 1, por eso pienso que no está en manos de los equipos", dijo. "Es un tema tan importante que no quiero empequeñecer toda la situación haciendo ver que el de Mercedes o McLaren habla de los de Red Bull. Vamos a ver dónde va [el tema] en los próximos días, me gustaría mucho que el organismo rector, el sancionador y el titular de los derechos comerciales sean los que enderecen el rumbo".
Aunque fuentes de la FIA indicaron que su reticencia a actuar unilateralmente se debe a que considera el asunto totalmente como un problema interno de Red Bull, Toto Wolff no lo ve así, y consideró que la forma en que la Fórmula 1 en su conjunto responde a las acusaciones de comportamiento inapropiado es un indicador de su posición en el resto del mundo.
"Creo que el manejo de la situación es muy importante para la Fórmula 1, no está en manos de los competidores tomar ninguna medida, y deberíamos mirarnos a nosotros mismos en términos de qué es lo que podemos hacer para optimizar en todos esos temas, igualdad y diversidad, eso es lo que estamos haciendo", comentó el austriaco. "Estoy muy orgulloso de que estemos a la vanguardia de eso. Para juzgar sobre otra persona u equipo, es el órgano de gobierno el que tiene que hacerlo, lo tienen en su mano, y quizá es ahí donde tenemos que fijarnos".
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Jos Verstappen sugiere que la continuidad de Horner daña a Red Bull
Siguiente artículo Ricciardo y Tsunoda, en desacuerdo por las órdenes de RB en Bahrein

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Más de
Toto Wolff

Toto Wolff cuenta la anécdota de Lauda detrás de la mítica pole de Hamilton en Singapur 2018
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 m
Toto Wolff cuenta la anécdota de Lauda detrás de la mítica pole de Hamilton en Singapur 2018

Wolff bromea sobre el contrato de Verstappen con Red Bull... y Mercedes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Países Bajos
1 m
Wolff bromea sobre el contrato de Verstappen con Red Bull... y Mercedes

El hijo de Wolff ya gana en karting con 9 años y bromean con que correrá contra Alonso en F1
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
El hijo de Wolff ya gana en karting con 9 años y bromean con que correrá contra Alonso en F1

Más de
Mercedes

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 min
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
5 h
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones

Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Últimas noticias

Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 min
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026

Joan Mir sigue de baja médica y Honda solo podrá contar con Marini en Australia
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
28 min
Joan Mir sigue de baja médica y Honda solo podrá contar con Marini en Australia

Honda explica su polémico sistema de trabajo en F1: ¿por qué rota a sus ingenieros?
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 45 min
Honda explica su polémico sistema de trabajo en F1: ¿por qué rota a sus ingenieros?

Dovizioso, preocupado por Bagnaia: "Nunca he vivido algo así"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Dovizioso, preocupado por Bagnaia: "Nunca he vivido algo así"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse