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Wolff esperaba que Mercedes fuese mucho más competitivo

A pesar de que Lewis Hamilton se hizo con la pole en Hockenheim, el jefe de Mercedes reconoció que esperaba que el W10 fuera mucho más competitivo.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Joe Portlock / Motorsport Images

Wolff admitió que si Ferrari no hubiera sufrido problemas técnicos tanto con Sebastian Vettel como con Charles Leclerc en la clasificación, era poco probable que el equipo de Brackley hubiera estado al frente.

Mercedes llegó a su carrera de casa con un paquete aerodinámico que incluía novedades centradas en los problemas de enfriamiento que comprometieron al equipo en Austria.

Crónica de la clasificación del GP de Alemania:

"Creo que esperábamos ser mucho más competitivos", dijo Toto Wolff. "Este fin de semana pusimos una actualización muy importante en el coche".

"Sabíamos que la velocidad en recta nos perjudicaría aquí en Hockenheim. Pero con el sector 3, similar a Barcelona, ​​y con el tema del sobrecalentamiento [solucionado], deberíamos haber destacado. Y no lo hicimos en todo el fin de semana. Básicamente no estamos contentos con nuestro propio rendimiento y podría haber sido muy diferente si Ferrari hubiera clasificado".

Preguntado sobre si el equipo entendía por qué habían rendido por debajo de lo esperado, contestó: "No, no se entiende. Vemos que el paquete de actualización ha cumplido, pero hay muchos factores a considerar: el diseño del circuito, el asfalto, el calor. Hemos entendido completamente cómo ajustar el coche a la actualización aerodinámica. Así que hay muchas variables que debemos averiguar y analizar antes de ir a Budapest".

Wolff tampoco explicó por qué el coche dio un gran paso desde los libres a la Q1 y la Q2.

"Si lo supiéramos... A veces, con todos estos datos, sensores y el ingeniero más inteligente del planeta no se pueden responder las preguntas. Creo que es probable que la preparación de las vueltas fuera importante y en la Q1 estaba abarrotado [de tráfico]. No siempre eres capaz de hacerlo bien".

"Creo que los pilotos también deben adaptarse, y en la Q1 en Mercedes tal vez a veces no sea la prioridad principal, se trata más de aclimatarse y prepararse para la Q2 y Q3".

"No sabemos, creo que el paquete de actualización lanzó otra incógnita a la ecuación, otra variable, y con suerte en Budapest lo entenderemos un poco más".

Mas de GP de Alemania de F1:

Aunque los dos Ferraris están muy por detrás en la parrilla, Wolff espera la amenaza de Red Bull este domingo.

"Se llama Max Verstappen y está pilotando bien en condiciones de calor. Creo que Max, y los Red Bull en general, han mostrado un gran ritmo de carrera. Gestionan bien los neumáticos y sin duda son una amenaza".

Respecto al malestar de Hamilton, que provocó que el piloto de reserva Esteban Ocon estuviera a la espera, dijo: "Creo que hay una gripe por el paddock y no se sentía bien. Estaba claro que Esteban venía de Reino Unido para asegurarse que si iba a peor, estuviésemos preparados. Nada más".

↓ La parrilla de salida del GP de Alemania de F1 ↓

1

Lewis Hamilton

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 


 

Max Verstappen


 

3

 

Valtteri Bottas

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 


 

 

Pierre Gasly


 

5


Kimi Räikkönen

 

 

 

 

 

 

 

 

6

 

 

 



 

Romain Grosjean

 

 

7

 

Carlos Sainz

 

 

 

 

 

 

 

8

 

 

 

 

 

 

Sergio Pérez

 

 

9

 

Nico Hülkenberg

 

 

 

 

 

 

 

10

 

 

 

 

 

 

Monaco Charles Leclerc


 

11

 

Italy Antonio Giovinazzi

 

 

 

 

 

 

 

12

 

 

 


 

 

Kevin Magnussen

 

 

13

 

Australia Daniel Ricciardo

 

 

 

 

 

 

 

14

 

 

 



 

Daniil Kvyat


 

15


Lance Stroll

 

 

 

 

 

 

 

 

16

 

 

 


 

 

Lando Norris

 

 

17

 

Thailand Alexander Albon


 

 

 

 

 

 

18

 

 

 

 

 



 

George Russell

 

 

19

 

Poland Robert Kubica


 

 

 

 

 

 

 

20

 

 

 


 

 

Sebastian Vettel


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