Wolff teme una conducción más sucia tras no sancionar a Verstappen

El director de Mercedes, Toto Wolff cree que la Fórmula 1 ha abierto la puerta a una "conducción más sucia" en el futuro tras dejar sin castigo a Verstappen en Brasil.

La maniobra defensiva que utilizó Verstappen el pasado fin de semana en el Gran Premio de Brasil, cuando obligó a su rival por el título Hamilton a salirse de la pista, ha sido objeto de un intenso debate en los últimos días.

Durante esa carrera, el director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, y los comisarios de la FIA decidieron no investigar lo que había hecho Verstappen, y posteriormente Mercedes solicitó un derecho de revisión de esa decisión, una petición que fue rechazada en Qatar.

Los propios pilotos de la F1 se mostraron un poco confusos sobre cuáles son las reglas a partir de ahora, ya que parece que en la reunión con ellos el viernes por la noche la FIA no aclaró mucho la situación ni los límites que se consideran parte de una lucha justa.

Todo sobre el GP de Qatar:

Tampoco ayudó el hecho de que se sugiriera que, dependiendo de los comisarios implicados, los pilotos podrían ser sancionados por un incidente idéntico al de Verstappen/Hamilton.

Preocupado porque las acciones de Max Verstappen hayan dado efectivamente luz verde a los pilotos que sacan a sus rivales de pista si intentan pasarles por el exterior, Wolff dice que teme que esa decisión haya sentado un mal precedente.

"Creo que es un resultado muy sorprendente, porque sin importar que lo de Brasil lo hayan calificado de 'irrelevante', es algo que pasó y que ya está ahí", dijo Wolff a Sky Sports F1.

"En mi opinión, lo que dice (la decisión) es que puedes lanzarte en una curva y llevar al otro coche fuera de la pista. Eso, obviamente, puede llevar a una conducción bastante más sucia en el futuro".

"No queremos tener una situación sucia en la carrera de mañana, en Arabia Saudí y Abu Dhabi, porque eso sería realmente malo".

Wolff reconoce que los pilotos están sorprendidos por la situación y la falta de claridad de la FIA sobre cómo se tratan las polémicas.

"Creo que todos los pilotos que hablaron dijeron que era una decisión que también les sorprendió", recordó. "Obviamente tienes que adaptar tu estilo de conducción a la nueva situación, pero sigue siendo sorprendente para todos los que están en el coche, y para nosotros también".

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