Ir al contenido principal

Recomendado para ti

En la salida de Spa, el motor de Russell redujo la potencia y perdió más de 15 km/h

Fórmula 1
GP de Bélgica
En la salida de Spa, el motor de Russell redujo la potencia y perdió más de 15 km/h

Red Bull ficha al descubridor de Russell y Antonelli para liderar su cantera

Fórmula 1
GP de Bélgica
Red Bull ficha al descubridor de Russell y Antonelli para liderar su cantera

Brutal veredicto sobre las próximas mejoras de F1 de Aston Martin de Steiner

Fórmula 1
GP de Bélgica
Brutal veredicto sobre las próximas mejoras de F1 de Aston Martin de Steiner

Lo que podemos aprender del suelo del Mercedes de Russell tras su abandono en Spa

Fórmula 1
GP de Bélgica
Lo que podemos aprender del suelo del Mercedes de Russell tras su abandono en Spa

¿Qué es lo que hace que Antonelli sea ahora tan bueno, según Toto Wolff?

Fórmula 1
GP de Bélgica
¿Qué es lo que hace que Antonelli sea ahora tan bueno, según Toto Wolff?

"Las parrillas de F1 las deciden ordenadores que se funcionan bien o mal", dice Piastri

Fórmula 1
GP de Bélgica
"Las parrillas de F1 las deciden ordenadores que se funcionan bien o mal", dice Piastri

La importante lección que Solberg puso en práctica en Estonia

WRC
Rally de Estonia
La importante lección que Solberg puso en práctica en Estonia

Horarios del GP de Hungría de F1 y cómo ver: ¡último antes del parón!

Fórmula 1
GP de Hungría
Horarios del GP de Hungría de F1 y cómo ver: ¡último antes del parón!

Wolff cree que Ferrari simplemente se equivocó de configuración

El director de Mercedes, Toto Wolff, opina que el bajo rendimiento de Ferrari en el GP de Australia se debió más a una elección incorrecta de setup que a un coche lento.

Toto Wolff, Mercedes AMG y Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

Melbourne (Australia).- Ferrari llegaba a la primera carrera de 2019 de Fórmula 1 como claro favorito después de una gran pretemporada, pero Mercedes dio la vuelta a la situación, y ni Sebastian Vettel ni Charles Leclerc acabaron en el podio.

Aunque Wolff estaba encantado con la manera en la que su equipo se había recuperado de una pretemporada discreta, cree que las dificultades de Ferrari pueden haber sido un hecho aislado por no haber hecho funcionar el coche de la manera correcta.

"Por supuesto que Ferrari no cumplió con sus expectativas", dijo. "Pero creo que es difícil encontrar el ajuste ideal de estos nuevos coches".

Más de la F1:

“En un fin de semana en el que básicamente tienes dos días para encontrar la configuración correcta, creo que tomaron un camino equivocado. No creo que tengan un gran problema de rendimiento. Sí, me sorprende no verles en el podio porque fueron muy fuertes en Barcelona".

"Pero Bahrein es un caso completamente diferente, con un asfalto muy áspero y muy caliente, y creo que podríamos ver algunas variaciones en cuanto al nivel de rendimiento de los equipos".

Wolff admite que Mercedes no esperaba ser tan fuerte en Australia, pero cree que el margen de ventaja lo aumentaron las circunstancias.

Promoción:

"Al llegar a Melbourne, no sabíamos si el ritmo era lo suficientemente bueno o no, porque nos sorprendió un poco la ventaja que teníamos y la falta de ritmo de Ferrari", explicó.

"Y probablemente el verdadero rendimiento esté un poco entre medias: ellos no acertaron con la configuración y nosotros dimos en el clavo".

Galería: todos los ganadores y podios de la historia del GP de Australia en Melbourne

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no te aparecen las imágenes)

1996: Damon Hill, Williams-Renault FW18
1996: 1. Damon Hill, 2. Jacques Villeneuve, 3. Eddie Irvine
1997: David Coulthard, McLaren-Mercedes MP4/12
1997: 1. David Coulthard, 2. Michael Schumacher, 3. Mika Häkkinen
1998: Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes MP4/13
1998: 1. Mika Häkkinen, 2. David Coulthard, 3. Heinz-Harald Frentzen
1999: Eddie Irvine, Ferrari F399
1999: 1. Eddie Irvine, 2. Heinz-Harald Frentzen, 3. Ralf Schumacher
2000: Michael Schumacher, Ferrari F1-2000
2000: 1. Michael Schumacher, 2. Rubens Barrichello, 3. Ralf Schumacher
2001: Michael Schumacher, Ferrari F2001
2001: 1. Michael Schumacher, 2. David Coulthard, 3. Rubens Barrichello
2002: Michael Schumacher, Ferrari F2001
2002: 1. Michael Schumacher, 2. Juan Pablo Montoya, 3. Kimi Räikkönen
2003: David Coulthard, McLaren-Mercedes MP4-17D
2003: 1. David Coulthard, 2. Juan Pablo Montoya, 3. Kimi Räikkönen
2004: Michael Schumacher, Ferrari F2004
2004: 1. Michael Schumacher, 2. Rubens Barrichello, 3. Fernando Alonso
2005: Giancarlo Fisichella, Renault R25
2005: 1. Giancarlo Fisichella, 2. Rubens Barrichello, 3. Fernando Alonso
2006: Fernando Alonso, Renault R26
2006: 1. Fernando Alonso, 2. Kimi Raikkonen, 3. Ralf Schumacher
2007: Kimi Raikkonen, Ferrari F2007
2007: 1. Kimi Raikkonen, 2. Fernando Alonso, 3. Lewis Hamilton
2008: Lewis Hamilton, McLaren Mercedes MP4/23
2008: 1. Lewis Hamilton, 2. Nick Heidfeld, 3. Nico Rosberg
2009: Jenson Button, Brawn-Mercedes BGP 001
2009: 1. Jenson Button, 2. Rubens Barrichello, 3. Jarno Trulli
2010: 1. Jenson Button, 2. Robert Kubica, 3. Felipe Massa
2010: Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4-25
2011: Sebastian Vettel, Red Bull-Renault RB7
2011: 1. Sebastian Vettel, 2. Lewis Hamilton, 3. Vitaly Petrov
2012: Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4-27
2012: 1. Jenson Button, 2. Sebastian Vettel, 3. Lewis Hamilton
2013: Kimi Räikkönen, Lotus-Renault E21
2013: 1. Kimi Räikkönen, 2. Fernando Alonso, 3. Sebastian Vettel
2014: Nico Rosberg, Mercedes F1 W05 Hybrid
2014: 1. Nico Rosberg, 2. Kevin Magnussen, 3. Jenson Button
Daniel Ricciardo (2º) fue descalificado después de la carrera.
2015: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W06 Hybrid
2015: 1. Lewis Hamilton, 2. Nico Rosberg, 3. Sebastian Vettel
2016: Nico Rosberg, Mercedes F1 W07 Hybrid
2016: 1. Nico Rosberg, 2. Lewis Hamilton, 3. Sebastian Vettel
2017: Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
2017: 1. Sebastian Vettel, 2. Lewis Hamilton, 3. Valtteri Bottas
2018: Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
2018: 1. Sebastian Vettel, 2. Lewis Hamilton, 3. Kimi Raikkonen
2019: Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
2019: 1. Valtteri Bottas, 2. Lewis Hamilton, 3. Max Verstappen
48
Artículo Anterior Kvyat apretó "como un animal" para puntuar en Australia
Siguiente artículo McLaren, tras su cero en Melbourne: "Mantén la calma, y continúa"

Mejores comentarios

Últimas noticias