Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¿Volver a sumar puntos? Audi se muestra optimista para Madrid

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
¿Volver a sumar puntos? Audi se muestra optimista para Madrid

Colapinto explica sus lágrimas de Monza antes de Madrid: "Me salió de adentro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Colapinto explica sus lágrimas de Monza antes de Madrid: "Me salió de adentro"

Cómo de exigente será Madring en la F1: "Incluso un pequeño error puede costarte muy caro"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Cómo de exigente será Madring en la F1: "Incluso un pequeño error puede costarte muy caro"

Aumentan la asignación de neumáticos para los Rally1 del WRC en Chile

WRC
WRC
Rally de Chile
Aumentan la asignación de neumáticos para los Rally1 del WRC en Chile

Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de España de F1 en Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de España de F1 en Madring

Pirelli anticipa un Madring complicado: poco agarre y grandes cargas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Pirelli anticipa un Madring complicado: poco agarre y grandes cargas

Alonso pilota varios coches de Senna en Barcelona y revive su McLaren de 2007

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Alonso pilota varios coches de Senna en Barcelona y revive su McLaren de 2007

Leclerc se libra de la penalización en Madrid, pero Ferrari tiene otro problema

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
Leclerc se libra de la penalización en Madrid, pero Ferrari tiene otro problema
Noticias

Williams ya tiene compradores interesados

Ross Brawn, director deportivo de la Fórmula 1, desveló que hay "gente bastante seria" que está considerando invertir en el equipo Williams.

George Russell, Williams FW43

La semana pasada, Williams anunció que está buscando nuevas vías de financiación e incluso estudia la venta del equipo.

Sin embargo, la subdirectora del equipo, Claire Williams, ha insistido en que el equipo de Grove tiene fondos suficientes para disputar la temporada 2020 y recientemente le han sido concedidos préstamos por valor de más de 30 millones de euros.

Las razones de la situación en Williams:

La situación actual coincide con el final del actual Pacto de la Concordia y los 10 equipos tienen que analizar sus perspectivas de futuro para firmar un nuevo acuerdo.

El jefe de McLaren, Zak Brown, advirtió en abril que varios equipos podrían no sobrevivir a la crisis de la COVID-19 si no se aprobaba cambiar las reglas.

Esos cambios ya se han aprobado y Ross Brawn confía en que todos los equipos actuales puedan comprometerse, incluido Williams.

"Creo que sin las cosas que hicimos habría sido mucho más preocupante, pero es bastante estable", dijo Brawn a Motorsport.com.

"La situación de Williams tiene que ser tratada, pero ha habido gente bastante seria mirando a Williams y creo que eso demuestra que hay un buen modelo detrás para que se considere seriamente".

Y se va el patrocinador principal:

Brawn admitió que tiene debilidad por Williams tras haber comenzado su carrera en la F1 con el equipo, pero subrayó que la organización tendrá que sufrir cambios.

"Es un equipo con una historia fantástica y obviamente tengo una debilidad por ellos. La realidad es que la F1 es bastante brutal y te miden cada dos semanas en la pista, ¡o cada semana como será el caso en los próximos meses!".

"No hay ningún escondite. Honestamente, si terminas último, como lo han hecho en los últimos años, va a haber consecuencias. Y ahora, por desgracia, han llegado a ese punto".

"Quien quiera que entre allí necesita ver las razones por las que no han podido actuar, si es sólo financiero, la estructura que tienen, o el enfoque que han tomado. No lo sé. Pero necesita entenderlo. Puede ser sólo financiero y con apoyo extra pueden ser más competitivos. Necesita que alguien entre ahí y trate de entender lo que está pasando".

McLaren también está buscando financiación y Brawn admitió que tener dos equipos de renombre en una situación similar no es bueno para el campeonato.

"No lo es, pero hemos hecho todo lo posible para corregirlo y ellos sólo necesitan volver al camino de nuevo".

"Ambos equipos han tenido un pobre rendimiento. Si McLaren hubiera estado ganando campeonatos y estuviera en las condiciones en las que está, diría que hay algo muy mal en la F1. Pero en realidad ha sido bastante pobre durante los últimos años y la F1 es brutal como digo".

"No hay paseos gratis en la F1 y si rindes a ese nivel durante varios años, pagas las consecuencias, pierdes patrocinadores, no recibes el dinero de premios que solías recibir y se convierte en una especie de espiral viciosa".

"Si fueran grandes equipos los que estuvieran en problemas, tendríamos que mirar qué es lo que está mal aquí. Pero en realidad, estás viendo a dos equipos que han tenido un bajo rendimiento durante varios años", concluye.

Artículo Anterior Ferrari organiza un test en Fiorano con Leclerc y Vettel
Siguiente artículo El Gran Premio de Hungría de F1 renueva hasta 2027

Mejores comentarios

Últimas noticias