Coulthard: “Williams ya no siente el dolor del fracaso”

Williams se encuentra en medio de una de las peores temporadas de su historia, ocupando el décimo, y último, lugar en la clasificación de constructores en las vacaciones de verano con solo cuatro puntos anotados en 2018 hasta el momento.

El octavo lugar de Lance Stroll en Azerbaiyán ha sido su única aparición en los puntos del año, mientras que Stroll y su compañero Sergey Sirotkin han abandonado la Q1 juntos en seis de las 12 carreras hasta ahora.

Coulthard, que piloto para Williams en 1994-95 y anotó su primera victoria de Gran Premio con ellos, expresó su preocupación de que el equipo Grove se haya resignado a su posición en la parte trasera.

"Williams me preocupa un poco", dijo el escocés, ahora un experto en la cobertura de F1 de Channel 4, a Motorsport.com. "Simplemente no veo el dolor del fracaso que tal vez vimos en el pasado”.

"Puedes engañar a la gente acerca de cómo te sientes, pero no puedes fingir pasión. Me encantaría ver esa pasión volver a Williams”.

"El paddock siente un gran afecto por Williams y por lo que han logrado, pero, por supuesto, las cosas continúan y eso va a disminuir con el tiempo. Espero que puedan cambiarlo”.

David Coulthard, McLaren

Photo by: LAT Images

Confuso con McLaren

McLaren, donde Coulthard compitió de 1996 a 2004 y anotó los restantes 12 de sus 13 triunfos en la F1, es otro equipo que tiene una temporada por debajo de lo normal en 2018.

El fracaso del equipo para dar un gran paso en su primera temporada de uso de las unidades de potencia de Renault dio como resultado que Eric Boullier se retirara como director de carrera el mes pasado, y el ex campeón de CART, Gil de Ferran se uniera al nuevo cargo de director deportivo reportando al CEO Zak Brown .

Coulthard expresó su simpatía por la difícil situación de Boullier, pero dijo que el equipo de Woking podrá retomar el rumbo a su debido tiempo.

“Es confuso, están pasando por un momento tan difícil, pero siempre se reduce a las personas: las personas con el poder para diseñar y construir el automóvil, o bien no han tenido los recursos a su disposición, o han usado mal esos recursos, y por lo tanto son responsables”.

"Ron Dennis [ex jefe de McLaren] solía decirme: 'No diseño el coche, no construyo el automóvil y no conduzco el automóvil, entonces todos esos elementos no son mi responsabilidad', que es un comentario justo”.

"Su responsabilidad era la visión de la empresa, conseguir patrocinadores a bordo, brindarles a los ingenieros los recursos que necesitan para diseñar un buen automóvil.

"Creo que Zak y Gil, alguien con una gran mente de carreras, lo cambiarán. Pero tomará tiempo”, zanjó.