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Williams prepara una profunda reestructuración interna

Después de anunciarse la salida del director técnico Pat Symond a final de año, se espera la del jefe del departamento aerodinámico, Jason Somerville. A Williams podría llegar el ex ferrarista Dirk De Beer, y no se descartan más cambios.

Las chispas vuelan desde el coche de Valtteri Bottas, Williams FW38

Las chispas vuelan desde el coche de Valtteri Bottas, Williams FW38

Williams F1

Felipe Massa, Williams FW38
Lance Stroll, piloto de pruebas y de reserva, Williams
Los ingenieros trabajan en el coche de Valtteri Bottas, Williams FW38
Claire Williams, Subdirector del equipo, Williams
El equipo vuelve a meter un coche al box de Williams
Lance Stroll, Williams F1 Team
Claire Williams, Subdirector del equipo, Williams y el equipo dan un adiós encariñado a Felipe Massa

Williams está viviendo una etapa de absoluta remodelación. Al anuncio oficial de la salida de Pat Symonds a final de año como director técnico del equipo de Grove, a la espera que llegue Paddy Lowe desde Mercedes, se pueden sumar una serie de movimientos dentro del equipo destinados a buscar un equilibrio en su estructura interna.

Uno de esos cambios podría ser la marcha de Jason Somerville, jefe de aerodinámica desde 2011, que sería reemplazado por Dirk De Beer, ex técnico de Ferrari.

El técnico británico, de 56 años, cerrará su segundo capítulo en el equipo de Sir Frank Williams, ya que entró al lado de Patrick Head en 1999 con el FW22 y los motores BMW, supervisando los sucesivos coches hasta 2003, cuando aceptó la oferta de Toyota. Después de pasar por Renault, Jason regresó a Williams en 2011 y hasta hoy.

Es evidente que la revolución en el seno de Grove va ligada a la llegada del joven piloto Lawrence Stroll y de la voluntad de cambos de Claire Williams. El padre de Lance, el piloto que hará su debut en la Fórmula 1 el próximo año, está operando de puertas adentro para dar un nuevo impulso al equipo, que del tercer puesto de constructores conseguido en 2014 y 2015 ha caído a la quinta plaza, descabalgado por Force India, que fue cuarto.

El departamento aerodinámico podría ser confiado a Dirk De Beer, el sudafricano que siguió a James Allison de Lotus a Ferrari. Después de la ruptura con el británico y con el equipo Ferrari, que le cesó de su cargo en julio, desde entonces sus labores fueron encargadas a Enrico Cardile y David Sánchez.

Dirk, por tanto, podría iniciar una nueva aventura en Williams coincidiendo con Paddy Lowe como responsable técnico. En Grove el equipo está mutando la piel, y nada indica que los cambios se detengan ahí, ya que la sensación es que se quiere construir un grupo de trabajo con muchas caras nuevas.

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