Fórmula 1
Williams arrastra a Mónaco un problema inesperado tras el accidente de Albon
El fuerte accidente de Alex Albon en Canadá sigue pasando factura a Williams; antes de Mónaco, el equipo ha priorizado la fabricación de piezas de repuesto.
Stephanie Aiglsberger
Editado: 2 jun 2026, 11:17
Copiar enlace
Compartir en Viber
Alexander Albon, Williams
Foto de: James Sutton / Formula 1 / Formula Motorsport Ltd via Getty Images
El jefe de equipo de Williams, James Vowles, ha explicado que la escudería ha dado máxima prioridad a la producción de piezas de repuesto antes del Gran Premio de Mónaco. Además, destacó que el exigente circuito urbano podría ofrecer la primera carrera verdaderamente bajo la lluvia de la temporada.
Tras un complicado fin de semana en Canadá, que afectó considerablemente al stock de repuestos del equipo, Vowles habló sobre la necesidad de disponer de componentes adicionales antes de la cita en Montecarlo. La principal causa fue el fuerte accidente sufrido por Alex Albon durante la jornada del viernes del Gran Premio de Canadá, en el que quedaron destruidas varias piezas importantes.
Mira:
"En el caso de Alex, el impacto del viernes fue un accidente muy, muy costoso. Se dañaron el suelo, el alerón delantero, el alerón trasero, algunos elementos de la caja de cambios y también varios componentes de la unidad de potencia. En ese sentido, fue muy caro y, por supuesto, todos estamos limitados por el techo presupuestario", explicó el jefe de Williams en The Vowles Verdict.
El stock de repuestos, bajo presión tras Canadá
Alexander Albon, Williams
Foto de: James Sutton / LAT Images via Getty Images
Y añadió: "Para algunos de estos componentes del coche ya tenemos previsto un ciclo de desarrollo de cara al futuro. Por ejemplo, llegará un nuevo alerón delantero y también contamos con una evolución del suelo que analizaremos más adelante".
"Lo que hemos tenido que hacer como consecuencia de todo esto es asegurarnos de establecer prioridades para Mónaco y disponer de suficientes existencias. Porque, ocurra lo que ocurra, nos enfrentamos probablemente al circuito más exigente en términos de desgaste y daños, y simplemente no puedes permitirte preparar los coches sin tener piezas de repuesto disponibles".
La relación de amor y odio de Vowles con Mónaco
Vowles reconoció que mantiene una relación de "amor y odio" con el icónico trazado urbano de Montecarlo: "Mónaco es un circuito con el que tengo una relación de amor y odio. Es único en su especie".
"Empecemos por los aspectos positivos. En primer lugar, es extraordinario ver cómo los pilotos van ganando velocidad en esta pista y luego completan vueltas absolutamente perfectas en clasificación", explicó el jefe de Williams.
"Y cuando digo perfectas, me refiero a perfectas al milímetro. Si te sitúas sobre lo que llamamos la sección de la Piscina, puedes ver cómo, al girar, rozan ligeramente el bordillo con los neumáticos. Es algo increíble de contemplar".
El tiempo podría añadir un desafío extra
El dirigente también señaló que la meteorología suele desempeñar un papel importante en Mónaco y que, hasta cierto punto, es impredecible, algo que puede resultar decisivo para el desarrollo de la carrera y que representa precisamente la parte negativa de esa relación con el circuito.
"Hemos tenido varias carreras bajo la lluvia allí. Por tanto, es una pista exigente, con poco agarre, en la que los pilotos llevan los coches al límite. Además, podría ser nuestro primer Gran Premio realmente pasado por agua esta temporada, lo que supondría un enorme desafío".
De este modo, Williams afronta el fin de semana de Mónaco con un especial enfoque en garantizar un suministro suficiente de piezas de repuesto.
Más de Williams:
Fórmula 1Vowles explica la revolución interna de Williams F1 y apunta a 2030
Fórmula 1Vowles responde a los rumores de futuro de Sainz y Albon: "Ellos quieren estar aquí"
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La primera victoria de Schumacher con Ferrari, una exhibición en lluvia en Barcelona
Siguiente artículo Honda llega a Mónaco con los deberes hechos: ¿ayudará a Aston a sacar 'mejores notas'?
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Stephanie Aiglsberger
El patrocinador de Colapinto carga contra la FIA tras las sanciones de Zandvoort
Fórmula 1
Fórmula 1 2 m
El patrocinador de Colapinto carga contra la FIA tras las sanciones de Zandvoort
Steiner arremete contra la FIA por el mal ejemplo de la "leve" sanción a Sainz en Hungría
Fórmula 1
Fórmula 1 3 m
Steiner arremete contra la FIA por el mal ejemplo de la "leve" sanción a Sainz en Hungría
Según Montoya, el éxito de Newey en Aston Martin es cuestión de tiempo
Fórmula 1
Fórmula 1 3 m
Según Montoya, el éxito de Newey en Aston Martin es cuestión de tiempo
Más de
James Vowles
El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
30 d
El increíble retraso de Williams: "Una tarea de un segundo tarda cuatro minutos"
Vowles revela un avance secreto de Williams que solo conocen 19 empleados
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
Vowles revela un avance secreto de Williams que solo conocen 19 empleados
Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
1 m
Williams acepta sacrificar el desarrollo de su F1 de 2026 y ya mira a 2027
Más de
Williams
Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 d
Williams renuncia a mejorar su coche de 2026 para centrarse en 2027: "Terriblemente doloroso"
Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
1 d
Horarios del GP de Las Vegas de F1: ¡los más raros del año!
Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?
Fórmula 1
Fórmula 1 1 d
Duelos en carrera en la F1 2026: ¿qué piloto le gana a su compañero?
Últimas noticias
Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
10 h
Las "tiritas" ya no bastan en Alpine: Colapinto explica por qué mira a 2027
Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 10 h
Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher
Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
10 h
Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM
Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero
MotoGP
MGP MotoGP 11 h
Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse