Noticias

Fórmula 1

Williams explica las limitaciones de su coche para la F1 2018

Paddy Lowe, jefe técnico de Williams, ha reconocido en qué puntos sufre su monoplaza para la nueva temporada 2018, algo en lo que tendrán que trabajar.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Publicado: 14 mar 2018, 19:20

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergey Sirotkin, Williams FW41

El FW41 con motor Mercedes es el primer monoplaza diseñado completamente por el jefe técnico Paddy Lowe, y supone un gran cambio de concepto respecto a sus predecesores.

Pero después de que el equipo sufriera para lograr buenos tiempos por vuelta en los test de pretemporada en Barcelona, ​​Lowe admitió que hay problemas que deben resolver.

"Las limitaciones en el coche en este momento son la entrada en curva y la estabilidad", explicó.

"Quiero decir, esas son a menudo las limitaciones en un monoplaza, pero siendo sinceros, lo nuestro es muy exagerado".

"Creo que si podemos progresar ahí, encontraremos tiempos por vuelta mucho mejores que hasta ahora".

"Porque algunos otros aspectos del monoplaza están funcionando de manera muy buena en otras fases de la curva".

Lowe dijo que no había un único factor que causara el problema, y ​​que no es del todo extraño que aparezcan estos problemas cuando un equipo cambia su concepto de diseño.

"Principalmente estas cosas involucran un elemento aerodinámico fuerte, pero las soluciones involucran todo, desde la suspensión hasta los neumáticos y más", dijo. "Siempre es multidimensional".

"Hubo un gran cambio en el equipo y en el coche. Puede llevar tiempo desarrollarlo y optimizarlo, y creo que podemos progresar mucho más durante la temporada e incluso en la próxima . Todavía es pronto, creo que el equipo tiene potencial".

Aunque admitió que tenían mucho trabajo que hacer, Lowe sigue confiando en la maquinaria de la fábrica de Williams y dijo que no había problemas con el túnel de viento y la correlación en pista.

"Creo que la correlación es bastante buena", dijo. "En realidad, la capacidad de Williams para medir el rendimiento aerodinámico es una de las más fuertes que he visto. La tecnología y las personas que lo hacen son muy buenos".

"Tenemos un gran túnel de viento. Creo que está entre los mejores, así que tenemos buenas herramientas y podemos hacer un buen uso de ellas para mejorar".

Y añadió: "Creo que hay cosas nuevas que están funcionando bien. Y hay otras cosas que hemos hecho y que creemos que no están funcionando tan bien y a las que debemos prestar más atención".

"Creo que siempre es así. ¿Alguien dijo que haríamos un trabajo perfecto? No, nunca fue el caso".

Más de Fórmula 1

Información adicional de Oleg Karpov

Paddy Lowe, Williams Formula 1

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams y Paddy Lowe, Williams

Sergey Sirotkin, Williams FW41

Sergey Sirotkin, Williams FW41

El miembro del equipo Williams limpia los neumáticos

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41

Paddy Lowe, Williams Formula 1

Lance Stroll, Williams FW41

10

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Ferrari debería perder su derecho a veto en la F1, dice Todt

Siguiente artículo Ocon desea revivir su rivalidad con Verstappen luchando por el título

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

3 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 5 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de

Williams



Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 d

Horarios del GP de Sao Paulo de F1 en Brasil, cómo verlo y más



Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Así queda el mundial de F1 tras México: puntos y posiciones; ¡ya hay campeón!



Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

1 d

Así os contamos la carrera de F1 2026 en México y el título de Antonelli

Últimas noticias



Qué necesita Mercedes para ganar el título de constructores de la F1 2026 en Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

54 min

Qué necesita Mercedes para ganar el título de constructores de la F1 2026 en Brasil



Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

1 h

Hadjar se culpa a sí mismo del toque con Russell que "arruinó" su carrera en México



McLaren estrenará el alerón delantero de su F1 para 2027 en Brasil

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Sao Paulo

1 h

McLaren estrenará el alerón delantero de su F1 para 2027 en Brasil



Mercedes asume la culpa de la decepción de Russell en México: "Le fallamos"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de México

2 h

Mercedes asume la culpa de la decepción de Russell en México: "Le fallamos"

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse