Williams ya nota el efecto Kubica con la llegada de un socio polaco
Una compañía polaca, PKN Orlen, acompañará a Robert Kubica en su regreso a la Fórmula 1 a partir de la temporada 2019.
Robert Kubica, Williams FW41
Jerry Andre / Motorsport Images
Williams sigue definiendo su futuro. Tras haber anunciado como pilotos a Robert Kubica y George Russell para la temporada 2019, ha alcanzado un acuerdo con un nuevo patrocinador que estará bien visible en el FW42, el coche con el que competirán en el próximo mundial de F1.
Se trata de PKN Orlen, una empresa polaca líder en el sector del petróleo y la gasolina. La compañía está activa a nivel internacional (además de en Polonia, la República Checa, Alemania y países bálticos) y cotiza en la Bolsa de Varsovia.
El logo de PKN Orlen aparecerá en varias partes del nuevo monoplaza de Williams: destacará en el alerón trasero, pero también estará en el morro, las tomas de aire y los espejos retrovisores.
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Claire Williams, directora del equipo de Grove, dijo: "Estamos felices de poder anunciar que PKN Orlen será socio del equipo Williams en la temporada 2019 de Fórmula 1. Somos una escudería que trabaja para poner al mismo nivel la tecnología, la innovación y la ingeniería. Por eso, con este acuerdo, PKN Orlen nos ayudará a alcanzar nuestros objetivos en el futuro".
Daniel Obajtek, administrador delegado y presidente del consejo de administración de PKN Orlen, añadió: "Queremos acompañar a Robert, el único piloto polaco que ha estado en F1, en su viaje de vuelta a la categoría reina del automovilismo, y esta asociación con Williams abre una nueva era para el motorsport en Polonia".
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Robert Kubica, con el BMW Sauber F1.07, sufrió un terrible accidente tras tocar la rueda trasera derecha del Toyota de Jarno Trulli. Fue de lado a lado del circuito, chocando con ambos muros y dando varias vueltas de campana. Se perdería la siguiente carrera, en Indianápolis, donde se estrenó en F1, como sustituto suyo, Sebastian Vettel.
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¿Qué habría sido de su carrera?
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Años más tarde, Kubica reveló que había firmado un contrato con Ferrari para 2012. Habría sido compañero de su amigo Fernando Alonso, y habría estado en un equipo capaz de lograr victorias y luchar por el título. Queda la duda de saber qué habría sido de su trayectoria sin aquel accidente.
Vuelta a un F1 seis años después
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Segundo test
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Su test más real
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Al volante de un coche contemporáneo
Foto de: Sutton Motorsport Images
Con el #46 en el RS17 de Renault, Kubica fue cuarto en su regreso. Dio más de 140 vueltas y descubrió que le habían modificado el volante para adaptarse a sus condiciones. Dejó muy buena impresión y abrió de nuevo la posibilidad a un regreso en 2018.
El estado de su brazo
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
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Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Prueba con Williams
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Test oficial con Williams
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Tras dos jornadas privadas, al volante del Williams FW40 de 2017 Kubica disputó los test de final de temporada en Abu Dhabi. Williams le declaró "apto" para competir en Fórmula 1.
Completa el sueño... a medias
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Kubica logró volver a la Fórmula 1 en 2018, pero no como titular. Williams se decantó por Sirotkin y el polaco tuvo que conformarse con ser piloto reserva. "Fui demasiado sincero al hablar de mis limitaciones", lamentaba Robert.
Su rol de probador
Foto de: Sutton Motorsport Images
Vuelve a la Fórmula 1 a tiempo completo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
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