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Fórmula 1
Los 16 mundiales de Williams en la Fórmula 1
Con la venta de su equipo de Fórmula 1, la familia Williams cierra una era en la historia de la Fórmula 1 en la que el equipo británico logró nueve títulos de constructores y siete de pilotos. Aquí los repasamos.
Basile Davoine
Editado: 26 ago 2020, 16:38
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Una página de la historia de la Fórmula 1 se cerró el ultimo viernes con la confirmación de la venta del equipo Williams, que ha sido adquirido por un fondo de inversión estadounidense, Dorilton Capital, dejando atrás el signo familiar que siempre les caracterizó.
El nombre permanecerá, pero Frank Williams, fundador y pilar de una de las escuderías más exitosas de la historia, ya no es el propietario de su obra.
Bajo su liderazgo, Williams logró muchos éxitos, y aunque el último mundial lo consiguió hace 23 años, las estadísticas siguen siendo asombrosas. En sus 750 Grandes Premios disputados, el equipo británico ha ganado 114 carreras (incluyendo 33 dobletes), 128 pole positions y 312 podios.
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1980 - Campeón del Mundo de Constructores y de Pilotos
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En 1980, cinco años después del debut de Williams en su forma definitiva, Alan Jones fue el primer piloto que le dio el título de pilotos en una temporada en la que ganó cinco carreras y sumó tres pole positions. Su compañero de equipo, el argentino Carlos Reutemann, se llevó una victoria ese año y aportó para que la escudería de Grove se llevara también el mundial de constructores.
1981 - Campeón del Mundo de Constructores
Al año siguiente, en medio de una lucha interna en el equipo, Jones y Retemann fueron derrotados por Nelson Piquet (Brabham) en el campeonato de pilotos. Sin embargo, los puntos sumados por el australiano y el argentino permitieron a Williams renovar el título de constructores con cuatro victorias (dos de cada piloto) y dos pole positions.
1982 - Campeón del Mundo de Pilotos
En 1982 ocurrió lo contrario, al final de un año especialmente difícil marcado por tragedias, entre ellas la muerte de Gilles Villeneuve y el accidente de Didier Pironi. El título parecía para uno de los dos pilotos de Ferrari, pero el destino permitió que Keke Rosberg se coronara al final de la temporada, a pesar de lograr una sola victoria. Williams, sin embargo, apenas fue cuarto entre los equipos.
1986 - Campeón del Mundo de Constructores
Se necesitaron cuatro años, y la asociación entre Williams y Honda, para ver al equipo británico recuperar el título mundial. Nigel Mansell y Nelson Piquet se repartieron nada menos que nueve victorias (cinco para el británico y cuatro para el brasileño), y también se llevaron dos pole position cada uno, resultados que hicieron que Williams recuperara el título de constructores. Sin embargo, ambos fueron derrotados en el campeonato de pilotos por un implacable y consistente Alain Prost (McLaren).
1987 - Campeón del Mundo de Constructores y de Pilotos
La siguiente temporada, Piquet y Mansell le dieron un doblete a Williams. El piloto brasileño se coronó campeón por delante del británico, que logró seis de las nueve victorias del equipo durante la temporada. También fue rápido en clasificación con ocho pole position contra cuatro de Piquet, pero sus siete grandes premios sin sumar ningún punto lo condenaron.
1992 - Campeón del Mundo de Constructores y de Pilotos
El año 1992 fue el año de la primera coronación de la asociación victoriosa entre Williams y Renault. Nigel Mansell dominó escandalosamente la temporada, ganando nueve carreras después de conseguir la pole position en 14 ocasiones. Su compañero de equipo, Riccardo Patrese, se quedó con las migajas, con una victoria y una pole position.
1993 - Campeón del Mundo de Constructores y de Pilotos
Un año después, Williams-Renault volvió a dominar, esta vez con el regresado Alain Prost, que volvió a la Fórmula 1 tras un año sabático. El curso no fue tan sencillo como parecía para el francés, pero aun así consiguió su cuarto y último título, con siete victorias y 13 pole positions. Damon Hill hizo su aportación con tres victorias para que Williams se llevara ambos títulos.
1994 - Campeón del Mundo de Constructores
1994 fue un año traumático para Williams con la muerte de Ayrton Senna al volante del FW14 en Imola. Damon Hill se vio obligado a asumir el papel de aspirante al título, pero no pudo vencer a Michael Schumacher. El piloto británico consiguió seis victorias y Nigel Mansell se anotó un triunfo en la última de las cuatro carreras que disputó para el equipo ese año.
1996 - Campeón del Mundo de Constructores y de Pilotos
Después de fracasar los dos años anteriores, Damon Hill finalmente fue campeón en 1996 al volante de un Williams-Renault. El equipo de Grove fue el dominador esa temporada y ganó los dos títulos, con Hill consiguiendo ocho victorias y su compañero, Jacques Villeneuve, cuatro éxitos. Entre los dos también acumularon 12 pole positions (nueve para Hill, tres para Villeneuve).
1997 - Campeón del Mundo de Constructores y de Pilotos
Después de ser campeón, Hill se quedó sin sitio en Williams y se fue a Arrows. Villeneuve tomó la delantera del equipo y lideró un épico duelo con Michael Schumacher y Ferrari, con un final histórico en Jerez. El canadiense se coronó campeón después de ganar siete carreras y obtener diez pole positions. Fue también el año del hasta ahora último título de constructores de Williams, ayudado por la contribución de Heinz-Harald Frentzen (una victoria, y una pole).
Las fotos de la última temporada de campeón de Williams en la Fórmula 1:
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