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Williams quiere independizarse para no convertirse en un equipo B de la F1

Williams trata de evitar convertirse en un actor secundario de la Fórmula 1 como algunos equipos por culpa de las alianzas que se están formando entre ellos.

George Russell, Williams FW43

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Mientras la Fórmula 1 se dirige hacia una nueva era done recursos limitados gracias al control de los costes y la llegada de un límite presupuestario, algunos equipos han visto en esto una oportunidad para establecer alianzas entre ellos. 

Red Bull y AlphaTauri trabajarán mucho más estrechamente que en el pasado a partir del próximo año, mientras que Ferrari ha fortalecido lazos con Haas y Alfa Romeo, y Mercedes con Racing Point.

Williams, por su parte, ha preferido mantenerse totalmente independiente, y parece poco probable que ese camino cambie a pesar de la llegada de los nuevos propietarios Dorilton Capital.

El director del equipo, Simon Roberts, dijo que aunque la escudería de Grove entendía el beneficio que podría traer trabajar con un equipo de fábrica, consideraba que pueden sacar más partido si hacen su propio camino.

"Podemos ver las ventajas, pero no queremos convertirnos en un equipo B", explicó. "Queremos conservar nuestra independencia, pero queremos ser más competitivos".

"Así que para nosotros, y mirando hacia adelante, estamos abiertos a ampliar una relación, pero enfocada en apoyarnos donde consideramos que necesitamos ayuda”.

"En términos simples, si somos buenos en algo y podemos hacerlo rápido, entonces deberíamos centrarnos en eso. Si hay algo que no podemos hacer muy bien, entonces deberíamos estar preparados para comprarlo a quien lo tenga disponible".

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Roberts dice que el enfoque pragmático de Williams para decidir en qué áreas deberían buscar ayuda fuera de su propia compañía será esencial bajo el nuevo techo de gastos, porque los equipos ya no pueden permitirse ningún despilfarro.

"Bajo el techo de gastos, no puedes permitirte ser ineficiente y en eso nos estamos centrando", comentó.

"Tenemos que asegurarnos de que si hacemos el chasis, seamos realmente buenos haciendo nuestro chasis y aplicamos esto a todo el coche. Somos independientes, vamos a seguir ese camino, pero también creo que hay algo de margen para colaborar”.

Roberts añadió que Williams no se plantea cambiar su forma de competir en la F1, y muchas de las características históricas del equipo aún siguen vivas. 

"Desde la cultura del equipo, hay mucha sinergia entre la hoja de ruta que Claire (Williams) trazó, y nos mantenemos muy fieles a eso. Queremos que sea un gran lugar para trabajar”.

"Queremos asegurarnos de que nos preocupamos y somos amables con toda la gente que trabaja para nosotros y hacer lo correcto”.

"En términos de tecnología, sin embargo, ahora tenemos la oportunidad de invertir y eso es lo que estamos haciendo. Ya ha comenzado. No tuvo un gran impacto en el coche con el que corrimos, pero empezaremos a verlo el año que viene”.

"Realmente este año es parte de una estrategia a largo plazo, y se llevará a cabo lentamente durante los próximos cinco años. Queremos invertir sabiamente. No queremos cometer errores y queremos competir a largo plazo. Eso es lo que estamos haciendo”, explicó.

Las fotos de la temporada 2020 de Williams en la F1

Nicholas Latifi, Williams FW43, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
George Russell, Mercedes F1 W11, Nicholas Latifi, Williams FW43
Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Jack Aitken, Williams FW43, Lando Norris, McLaren MCL35
Jack Aitken, Williams FW43, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Un oficial retira el ala de Jack Aitken, Williams FW43, del circuito
Lance Stroll, Racing Point RP20, pasa por el alerón de Jack Aitken, Williams FW43
Kevin Magnussen, Haas VF-20, pasa por el alerón de Jack Aitken, Williams FW43
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20, Jack Aitken, Williams FW43
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20, Jack Aitken, Williams FW43
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43, Kevin Magnussen, Haas VF-20, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Nicholas Latifi, Williams FW43, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Kevin Magnussen, Haas VF-20
Lando Norris, McLaren MCL35, Jack Aitken, Williams FW43
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43, Sergio Pérez, Racing Point RP20, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Kevin Magnussen, Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43, Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Sergio Pérez, Racing Point RP20
Jack Aitken, Williams FW43, Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20
Jack Aitken, Williams FW43, Kevin Magnussen, Haas VF-20
Nicholas Latifi, Williams FW43, Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43, Kevin Magnussen, Haas VF-20
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Jack Aitken, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Pietro Fittipaldi, Haas F1 Haas VF-20, Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Jack Aitken, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Nicholas Latifi, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Kazuki Nakajima, Williams FW31 Toyota, y Kamui Kobayashi, Toyota TF109
Los miembros del equipo de Williams Racing en el paddock
Los mecánicos de Williams Racing trabajan en el garaje
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Jack Aitken, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams Racing, Jack Aitken, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Roy Nissany, piloto de pruebas de Williams Racing
Roy Nissany, piloto de pruebas de Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Jack Aitken, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing, y George Russell, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Nicholas Latifi, Williams FW43
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, George Russell, Williams Racing, y otros pilotos protestan contra el racismo
Kevin Magnussen, Haas VF-20, George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams Racing
George Russell, Williams FW43, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
George Russell, Williams FW43, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
George Russell, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
George Russell, Williams FW43, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, George Russell, Williams FW43
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Nicholas Latifi, Williams FW43, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Nicholas Latifi, Williams Racing
Alex Albon, Red Bull Racing, George Russell, Williams Racing
George Russell, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, George Russell, Williams FW43, Sebastian Vettel, Ferrari SF1000, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Kevin Magnussen, Haas VF-20
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, George Russell, Williams FW43, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Nicholas Latifi, Williams FW43, battles Kevin Magnussen, Haas VF-20, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39, Nicholas Latifi, Williams FW43
Lance Stroll, Racing Point RP20, George Russell, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams Racing
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, George Russell, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
Sandra Dziwiszek, novia de Nicholas Latifi, Williams Racing
Sandra Dziwiszek, novia de Nicholas Latifi, Williams Racing
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
George Russell, Williams FW43, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C39
George Russell, Williams FW43
George Russell, Williams FW43
Roy Nissany, Williams FW43
Nicholas Latifi, Williams FW43
Simon Roberts, director del equipo en funciones, Williams Racing en la conferencia de prensa
Simon Roberts, director del equipo en funciones, Williams Racing en la conferencia de prensa
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