Williams desmiente su posible asociación con Porsche en la F1
Williams Racing tuvo que salir a desmentir una posible unión con Porsche en la F1 a partir de la temporada 2026 a raíz de los últimos rumores.
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
A principios de 2022, Porsche reconoció abiertamente su interés por formar parte de la parrilla de la máxima categoría del automovilismo a partir de 2026, año en el que entrará en vigor el nuevo reglamento de unidades de potencia.
A raíz de ahí, la marca alemana empezó a negociar con uno de los equipos más potentes de toda la parrilla, un Red Bull Racing que el pasado curso ganó tanto el campeonato de pilotos como el de constructores, algo que no lograban desde la temporada 2013, con Sebastian Vettel como protagonista.
Sin embargo, después de muchos meses de conversaciones para intentar llegar a un acuerdo, ambas partes confirmaron la ruptura de las negociaciones, un duro varapalo para el sueño de Porsche, que era aterrizar en la Fórmula 1 de la mano de una escudería potente. Sin embargo, los alemanes confirmaron que su intención se mantenía firme y que buscarían un nuevo socio.
Este lunes 16 de enero, Porsche llamó la atención de todo el mundo tras una publicación en las redes sociales del equipo que compite en la Fórmula E, un post en el que anunciaban un comunicado importante que debería hacerse más pronto que tarde.
"Enciendan sus motores. Se avecina algo grande", decía la publicación de Porsche.
En el vídeo de la publicación, algunos aficionados aseguraron que se escondía un rostro muy similar al de Frank Williams, fundador de la escudería Williams, y rápidamente los rumores sobre una posible unión entre Porsche y la estructura de Grove empezaron a correr por las redes.
No obstante, tras observar todo lo que se había creado de la nada, en Williams incluso tuvieron que mandar un mensaje desmintiendo la potencial alianza con Porsche de cara al futuro del equipo en la máxima categoría.
"Los rumores sobre la posibilidad de vender Williams Racing son inciertos", dijo un portavoz de los de Grove. "Estamos abiertos a cualquier negociación con los fabricantes sobre el suministro de motores a partir de 2026, cuando entrará en vigor la nueva regulación".
"Estamos satisfechos con nuestra relación actual con Mercedes y apreciamos su trabajo", concluía.
Dorilton Capital compró el equipo a la familia Williams en el verano de 2020 después de una serie de problemas que llevaron a la escudería al borde de la quiebra, pero desde la llegada de la empresa americana, la salud financiera de la escudería, que la semana pasada anunció a James Vowles, ex estratega jefe de Mercedes como nuevo director de equipo, se ha recuperado y fortalecido.
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