Williams usará más componentes de Mercedes a partir de 2022
Williams estrecha lazos con Mercedes y a partir de 2022 llevará más piezas diseñadas por su proveedor de unidades de potencia de Fórmula 1.

Mercedes suministra motores a Williams desde el comienzo de la era de los turbo híbridos V6 en 2014, pero el equipo de Grove fabricado el resto de componentes y ha destacado su independencia.
Pero tras la adquisición de Dorilton Capital en agosto y un cambio en la dirección de Williams, se ha tomado la decisión de estrechar relaciones técnicas con Mercedes a partir del próximo año.
Williams anunció este martes que ha “ampliado su colaboración técnica con Mercedes para incluir el suministro de ciertos componentes transferibles a partir de 2022”.
El acuerdo permitirá que Williams use cajas de cambios Mercedes y componentes hidráulicos relacionados con este sistema, dos partes que hasta ahora había construido el equipo de Frank Williams.
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“La ampliación de la colaboración con Mercedes permitirá a Williams implementar un diseño y un proceso de fabricación interno más eficiente a largo plazo, que ayudará al equipo a concentrar sus recursos de forma más efectiva en otras áreas. Williams continuará diseñando y fabricando otras partes del chasis”, explicó el equipo en el comunicado.
"Me complace ver que nuestra excelente relación con Mercedes se extiende más allá del suministro de motores", comentó el director del equipo Williams, Simon Roberts. “Somos un equipo independiente, pero la Fórmula 1 siempre está evolucionando, y como equipo debemos ser ágiles para reaccionar al panorama actual con el fin de ponerlo en la mejor posición para ser competitivos en la pista”.
"Este acuerdo a largo plazo con Mercedes es un paso positivo y forma parte de nuestros objetivos estratégicos de futuro, mientras conservaremos nuestras capacidades internas de diseño y fabricación".
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, añadió: “Estamos encantados de ampliar nuestra cooperación técnica con Williams con este nuevo acuerdo. Para Williams tiene sentido adquirir el motor completo después de que hayan competido con nuestras unidades de potencia desde 2014. Para nuestro equipo, tiene sentido en términos de escala económica suministrar a otro con la nueva normativa”.
"Este proyecto lo hemos estado discutiendo con Williams desde hace algún tiempo y me alegro de que hayamos podido concretar esta ampliación".
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Dentro del acuerdo existente hasta ahora, el protegido de Mercedes George Russell es uno de los pilotos de Williams desde 2019. Los de Grove seguirán usando las unidades de potencia alemanas hasta 2025.
Este tipo de relaciones técnicas ya existen en la Fórmula 1. Mercedes tiene un acuerdo similar con Racing Point, mientras Ferrari lo hace con Haas y Red Bull con AlphaTauri.
Todos los Williams de Fórmula 1
1975-76: Williams FW

Foto de: Bernard Cahier / The Cahier Archive
1975-76: Williams FW04

Foto de: Sutton Motorsport Images
1976: Williams FW05

Foto de: Sutton Motorsport Images
1978-79: Williams-Cosworth FW06 (1º construido por el equipo)

Foto de: Sutton Motorsport Images
1979-81: Williams-Cosworth FW07

Foto de: Sutton Motorsport Images
1980: Williams-Cosworth FW07B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1981-82: Williams-Cosworth FW07C

Foto de: Sutton Motorsport Images
1982: Williams-Cosworth FW08

Foto de: Sutton Motorsport Images
1983: Williams-Cosworth FW08C

Foto de: Sutton Motorsport Images
1983-84: Williams-Honda FW09

Foto de: Sutton Motorsport Images
1984: Williams FW09B

Foto de: Williams F1
1985: Williams-Honda FW10

Foto de: Sutton Motorsport Images
1986: Williams-Honda FW11

Foto de: Sutton Motorsport Images
1987: Williams-Honda FW11B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1988: Williams-Judd FW12

Foto de: Sutton Motorsport Images
1989: Williams-Renault FW12C

Foto de: Renault
1989: Williams-Renault FW13

Foto de: Sutton Motorsport Images
1990: Williams-Renault FW13B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1991: Williams-Renault FW14

Foto de: Sutton Motorsport Images
1992: Williams-Renault FW14B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1993: Williams-Renault FW15C

Foto de: Sutton Motorsport Images
1994: Williams-Renault FW16

Foto de: Sutton Motorsport Images
1994: Williams-Renault FW16B

Foto de: LAT Images
1995: Williams-Renault FW17

Foto de: LAT Images
1995: Williams-Renault FW17B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1996: Williams-Renault FW18

Foto de: Sutton Motorsport Images
1997: Williams-Renault FW19

Foto de: LAT Images
1998: Williams-Mecachrome FW20

Foto de: LAT Images
1999: Williams-Supertec FW21

Foto de: LAT Images
2000: Williams-BMW FW22

Foto de: Sutton Motorsport Images
2001: Williams-BMW FW23

Foto de: BMW AG
2002: Williams-BMW FW24

Foto de: BMW AG
2003: Williams-BMW FW25

Foto de: Sutton Motorsport Images
2004: Williams-BMW FW26

Foto de: BMW AG
2005: Williams-BMW FW27

Foto de: Sutton Motorsport Images
2006: Williams-Cosworth FW27

Foto de: Alessio Morgese
2007: Williams-Toyota FW29

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
2008: Williams-Toyota FW30

Foto de: Sutton Motorsport Images
2009: Williams-Toyota FW31

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
2010: Williams-Cosworth FW32

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2011: Williams-Cosworth FW33

Foto de: Sutton Motorsport Images
2012: Williams-Renault FW34

Foto de: Sutton Motorsport Images
2013: Williams-Renault FW35

Foto de: Sutton Motorsport Images
2014: Williams-Mercedes FW36

Foto de: Sutton Motorsport Images
2015: Williams-Mercedes FW37

Foto de: Sutton Motorsport Images
2016: Williams-Mercedes FW38

Foto de: Sutton Motorsport Images
2017: Williams-Mercedes FW40

Foto de: Sutton Motorsport Images
2018: Williams-Mercedes FW41

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images
2019: Williams Racing FW42

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
2020: Williams FW43 en pretemporada

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
Williams (FW43)

Foto de: Williams

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Sobre este artículo
Campeonatos | Fórmula 1 |
Equipos | Williams |
Autor | Luke Smith |