Williams no sacrificará su coche de 2021 por el de 2022
Williams admite que los grandes cambios de reglas para la F1 2022 obligarán a ser cautelosos, pero que eso no les hará olvidarse del coche de 2021.

El equipo de Grove viene de una temporada esperanzadora en la que en cierto modo comenzó su recuperación tras un 2019 ultra decepcionante.
Sin embargo, sabe que necesita hacer más si quiere llegar a la altura de los coches que tiene delante y avanzar desde la parte inferior de la clasificación del campeonato de constructores.
Pero antes de la enorme revisión del reglamento que se avecina para 2022, cuando la Fórmula 1 cambiará a monoplazas con efecto suelo, la escudería es consciente de que no puede permitirse llegar tarde con ese proyecto.
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El director del equipo, Simon Roberts, dijo que todo se centraría en garantizar que su coche de 2022 fuera lo mejor posible, pero que eso no significaría sacrificar por completo el trabajo en las actualizaciones de este año.
"Las reglas de 2022 son una gran oportunidad para todos los equipos, pero también es un gran riesgo”, explicó Roberts. “Pero en lo que nos centramos es en que no hay una transición del 2021 al 2022. Así que no puedes llegar tarde con nada".
“La parte más simple, algo que te detenga, te puede impedir correr. Así que estamos siendo más cautelosos de lo normal con nuestro programa".
“Estamos trabajando con vistas a la primera carrera de 2022, analizando lo que necesitamos tener en su lugar en ese momento, lo que necesitamos para los test de invierno, y luego también vamos mirando el programa de desarrollo de 2021 para ver cuánto espacio y capacidad tenemos en la organización para no descuidar ese proyecto".
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Roberts dijo que solo cuando Williams sepa dónde y cómo se debían dedicar los recursos, el equipo sabría cuánto tiempo podría emplear en el proyecto 2021.
“Definitivamente tenemos tiempo, gente, túnel de viento y disponibilidad en la primera parte del año para desarrollar el coche '21, y eso es lo que vamos a hacer”, defendió.
“Habrá un punto en el que habrá que cambiar al 2022. Y si me preguntas cuándo será ese punto de cruce... No lo sé. Pero no será en agosto; estaremos al 100% respecto al desarrollo del coche 2020 antes de agosto. Pero obviamente tampoco ya mismo, antes de que acabe este mes de enero. En algún momento del año antes de agosto se hará".
Y a la espera de conocer el siguiente, recordamos todos los Williams de Fórmula 1
1975-76: Williams FW

Foto de: Bernard Cahier / The Cahier Archive
1975-76: Williams FW04

Foto de: Sutton Motorsport Images
1976: Williams FW05

Foto de: Sutton Motorsport Images
1978-79: Williams-Cosworth FW06 (1º construido por el equipo)

Foto de: Sutton Motorsport Images
1979-81: Williams-Cosworth FW07

Foto de: Sutton Motorsport Images
1980: Williams-Cosworth FW07B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1981-82: Williams-Cosworth FW07C

Foto de: Sutton Motorsport Images
1982: Williams-Cosworth FW08

Foto de: Sutton Motorsport Images
1983: Williams-Cosworth FW08C

Foto de: Sutton Motorsport Images
1983-84: Williams-Honda FW09

Foto de: Sutton Motorsport Images
1984: Williams FW09B

Foto de: Williams F1
1985: Williams-Honda FW10

Foto de: Sutton Motorsport Images
1986: Williams-Honda FW11

Foto de: Sutton Motorsport Images
1987: Williams-Honda FW11B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1988: Williams-Judd FW12

Foto de: Sutton Motorsport Images
1989: Williams-Renault FW12C

Foto de: Renault
1989: Williams-Renault FW13

Foto de: Sutton Motorsport Images
1990: Williams-Renault FW13B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1991: Williams-Renault FW14

Foto de: Sutton Motorsport Images
1992: Williams-Renault FW14B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1993: Williams-Renault FW15C

Foto de: Sutton Motorsport Images
1994: Williams-Renault FW16

Foto de: Sutton Motorsport Images
1994: Williams-Renault FW16B

Foto de: LAT Images
1995: Williams-Renault FW17

Foto de: LAT Images
1995: Williams-Renault FW17B

Foto de: Sutton Motorsport Images
1996: Williams-Renault FW18

Foto de: Sutton Motorsport Images
1997: Williams-Renault FW19

Foto de: LAT Images
1998: Williams-Mecachrome FW20

Foto de: LAT Images
1999: Williams-Supertec FW21

Foto de: LAT Images
2000: Williams-BMW FW22

Foto de: Sutton Motorsport Images
2001: Williams-BMW FW23

Foto de: BMW AG
2002: Williams-BMW FW24

Foto de: BMW AG
2003: Williams-BMW FW25

Foto de: Sutton Motorsport Images
2004: Williams-BMW FW26

Foto de: BMW AG
2005: Williams-BMW FW27

Foto de: Sutton Motorsport Images
2006: Williams-Cosworth FW27

Foto de: Alessio Morgese
2007: Williams-Toyota FW29

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
2008: Williams-Toyota FW30

Foto de: Sutton Motorsport Images
2009: Williams-Toyota FW31

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
2010: Williams-Cosworth FW32

Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
2011: Williams-Cosworth FW33

Foto de: Sutton Motorsport Images
2012: Williams-Renault FW34

Foto de: Sutton Motorsport Images
2013: Williams-Renault FW35

Foto de: Sutton Motorsport Images
2014: Williams-Mercedes FW36

Foto de: Sutton Motorsport Images
2015: Williams-Mercedes FW37

Foto de: Sutton Motorsport Images
2016: Williams-Mercedes FW38

Foto de: Sutton Motorsport Images
2017: Williams-Mercedes FW40

Foto de: Sutton Motorsport Images
2018: Williams-Mercedes FW41

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images
2019: Williams Racing FW42

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images
2020: Williams FW43 en pretemporada

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
2020: Williams FW43

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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Sobre este artículo
Campeonatos | Fórmula 1 |
Equipos | Williams |
Autor | Jonathan Noble |