Williams reconoce que perder a Bottas sería muy negativo

Siguen pasando los días y Mercedes continúa sin anunciar al sustituto de Nico Rosberg. Mientras se suceden los rumores, el equipo alemán parece estar ante dos opciones claras: el joven Pascal Wehrlein o el más experimentado Valtteri Bottas, dos perfiles que, a priori, no son sombra suficiente para Lewis Hamilton.

Los de las flechas de plata paralizaron las conversaciones con Sauber por Wehrlein mientras toman la decisión, pero Bottas parece ir por delante en la 'lucha' por el asiento más codiciado de la parrilla. Sin embargo, y aunque Williams tiene una asociación técnica con Mercedes, no pondrá facilidades para deshacerse del que es su primer piloto.

Así lo dejó claro Pat Symonds, director técnico del equipo, en La Gazzetta dello Sport. Ahí, el británico admitió las consecuencias negativas que tendría perder a Bottas ante un año en el que el cambio de reglamento exige cierta experiencia.

"La gente suele subestimar la importancia de la continuidad en un equipo", dijo. "El piloto es el último elemento necesario entre los ingenieros y los datos. Puedes cambiar a uno por otro, pero tienes que tener un punto de referencia", explicó.

Si Bottas va a Mercedes y Wehrlein le sustituye en Williams (aunque también hay otra posibilidad...), la alineación con Stroll sería joven e inexperta, de ahí la importancia de Valtteri: "Ese punto de referencia será especialmente importante en una temporada en la que cambia el reglamento y tenemos a Lance Stroll, un piloto sin experiencia en F1".

"Mantener a Bottas será crucial. Perderlo tendría un gran impacto en el equipo", concluyó.

Cambio de dominador

Sea con Bottas o no, Pat Symonds apunta a la posibilidad de que cambie el equipo ganador en Fórmula 1. Cuando se le preguntó si Mercedes seguiría imponiéndose, declaró: "Las nuevas reglas garantizan adelantamientos y entretenimiento. Bernie Ecclestone quiere coches que sean cuatro segundos más rápido, pero para ver batallas reales hay que tener una mejor batalla de rendimiento y reglas más estables. Lo que podemos ver es un cambio de equipo dominante".

Symonds tiene claro cuál es el equipo mejor situado para ser el sucesor de Mercedes, en el caso de que los alemanes no puedan continuar su racha de éxitos: "Red Bull vuelve a hacer grandes coches tras la crisis de 2015. Si el motor Renault da otro paso adelante, para mí serán los favoritos para el título de 2017", finalizó.

Información adicional de Franco Nugnes