Waché revela el mayor impacto de la salida de Newey de Red Bull F1

Red Bull tendrá que arreglárselas sin Adrian Newey a partir del primer trimestre de 2025. Hasta entonces, el legendario diseñador trabajará principalmente en el proyecto del hypercar RB17 y ya no estará involucrado en el desarrollo del coche de Fórmula 1. Newey sigue viajando a los grandes premios y también se le puede ver en el muro de boxes más de una vez, pero el equipo insinúa que se trata más de reflexiones tácticas que de trabajar en la puesta a punto de los monoplazas.

En el frente técnico, todo se ha reducido a hombres como Pierre Waché, Enrico Balbo y Ben Waterhouse, cuyos contratos se han renovado recientemente para evitar más fugas de cerebros.

Cuando se le preguntó a Wache, el líder del apartado técnico, hasta qué punto la marcha de Newey es una pérdida para Red Bull, su respuesta fue: "Todo el mundo en este negocio sabe que Adrian es el ingeniero con más éxito de la historia de la F1. Creo que nos afecta mucho en ese sentido, pero la escudería estaba preparada. No esperábamos que Adrian se quedara otros 20 años. Hemos reorganizado un poco el equipo y estamos preparados para su salida".

Como señaló Max Verstappen en Miami, Waché admitió que echará de menos a Newey principalmente por "su experiencia", ya que en ese sentido siempre ha estado un paso por delante de los demás.

"No se deja nada en el tintero y tiene la mentalidad de un piloto. En ese sentido, es muy agradable hablar las cosas con él", dijo.

Cuando se le preguntó por el papel exacto de Newey, Waché contestó de forma ambigua: "Es difícil de explicar, porque siempre ha cambiado a lo largo de los años. Simplemente dependía de lo implicado que estuviera con la Fórmula 1 y de lo implicado que estuviera con otros proyectos. Por supuesto, siempre hemos intercambiado ideas sobre la dirección que queríamos tomar con el coche".

"Es un poco difícil explicar cómo trabajamos juntos a diario. Él estaba más involucrado en la aerodinámica y yo en la dinámica del vehículo, que es de donde proceden mis conocimientos. Por supuesto, intercambiamos muchas ideas entre nosotros. En ese sentido, hablamos mucho sobre la dirección del desarrollo futuro y también sobre el enfoque de los distintos fines de semana de carreras".

La únión de Red Bull F1, decisiva tras la marcha de Newey

La adhesión del equipo a una misma dirección de desarrollo para todos los departamentos es lo que Waché cree que son los elementos más importantes para Red Bull después de la salida de Newey.

"Todo el mundo dentro del equipo va a tener un impacto y cuanto más arriba estás, mayor será. Pero lo más importante dentro de un equipo es que se pueda trabajar sin problemas con los diferentes departamentos y que todo esté bien alineado".

"La dirección  debe estar clara para todos. Si no la pierdes de vista, vas por buen camino. Conseguir que la dirección sea la correcta es crucial. Incluso entonces, ciertas personas pueden tener una gran influencia, pero lo más importante es que esa dirección sea respetada y apoyada por todos".

Waché, al igual que Horner, cree que Red Bull está preparado para la marcha de Newey, aunque no lo sabrán al 100% hasta que no se ponga en práctica: "Evidentemente estamos planificando y trabajando en estos momentos para que se note lo menos posible la marcha, pero el futuro lo dirá, porque estamos en un entorno muy competitivo. Los demás están trabajando muy duro para alcanzarnos y nosotros estamos haciendo todo lo posible para mantenernos en cabeza".

"Nunca se reduce a una persona, siempre es un equipo. Si alguien se va, y sin duda alguien como Adrian, por supuesto que es una pena, pero estamos preparados. Ahora nos toca a nosotros demostrarlo este año y también el que viene", concluyó.

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