El Visa Cash App RB se estrena rodando en Imola con un F1

Es el primer coche de Fórmula 1 que sale a la pista en la temporada 2024, y también es el último de la escudería italiana bajo el nombre de AlphaTauri que rueda antes de su transición completa al nuevo nombre de Visa Cash App RB. Desde la jornada del martes, el equipo dirigido por Laurent Mekies se encuentra en el Enzo e Dino Ferrari para realizar una prueba de tres días, con un Yuki Tsunoda al volante del AT03, el primer monoplaza que los de Faenza crearon para la reglamentación del efecto suelo en 2022.

Todo se hace como preparación del nuevo curso, que incluirá nada más y nada menos que 24 grandes premios, todo un récord en la historia de la Fórmula 1.

Las pruebas empezaron con retraso porque el asfalto estaba helado debido a las bajas temperaturas, que llegaban a estar por debajo de los cero grados, pero a medida que el sol fue calentando la superficie, el japonés salió a rodar con un juego de gomas de lluvia, cambiando más tarde a los de seco, cuando las condiciones eran las adecuadas para que las gomas tomasen temperatura y no correr riesgos innecesarios.

Obviamente, en las tres jornadas en Imola también estará Daniel Ricciardo, que debería tomar el relevo del nipón por la tarde. En AlphaTauri, o mejor dicho, Visa Cash App RB, acostumbran a permitir a sus pilotos reencontrarse con un monoplaza anterior, que en este caso, y por reglamentación de la FIA, debe ser uno con al menos dos años de antigüedad.

El conjunto de Faenza, octavo en la clasificación general de constructores de la pasada campaña, está en el punto de mira porque, además de sufrir una reorganización de su cúpula directiva con la marcha de Franz Tost, también modifica su nombre y objetivos, con un coche mucho más afín al de Red Bull, en una combinación que ya promete debate y polémica.

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