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Villeneuve: “La F1 se equivocó al escuchar a los aficionados”

Jacques Villeneuve, campeón mundial de F1 en 1997, cree que la categoría tomó el camino equivocado cuando comenzó a escuchar a los aficionados en un intento de mejorar el espectáculo

Jacques Villeneuve

Jacques Villeneuve

XPB Images

Jacques Villeneuve, Williams FW19 Renault gana su campeonato
Jacques Villeneuve, Williams FW19 Renault
Fernando Alonso, McLaren con Jacques Villeneuve
Jacques Villeneuve,
Jacques Villeneuve
Jacques Villeneuve, Williams y Damon Hill, Jordan
Jacques Villeneuve, Williams FW19 Renault
Jacques Villeneuve, BAR Honda

El canadiense fue especialmente crítico con el DRS –introducido en los Grandes Premios en 2011 como una manera de promover los adelantamientos- porque piensa que ha destruido el arte de realizar una maniobra de pasar al rival.

Villeneuve siente que esto ha ido en detrimento del espectáculo, diciendo que el DRS le ha quitado el drama a las carreras porque un piloto que es más rápido ya no tiene que colocarse detrás de un rival para trabajar la manera de pasarlo.

"La F1 tomó el camino equivocado, lamentablemente, cuando comenzó a escuchar a los fans, porque los aficionados se quejaban de que no había adelantamientos suficientes", dijo Villeneuve en el escenario del Autosport International.

"Al escuchar eso, ¿qué hizo la F1? Introdujo el DRS. Porque así tendríamos cientos de adelantamientos por carrera. Pero díganme uno que recuerden desde que está el DRS. No hay, porque no se ve el trabajo del piloto".

"En una carrera de motos, algunas veces le toma diez vueltas a un piloto superar a otro. Pero en esas diez vueltas uno puede ver el trabajo que hay allí. Cuando el adelantamiento se produce, guau. Todas esas vueltas estuviste al borde de tu asiento".

"Ahora eso no pasa (en la F1). Llegas a la recta, presionas un botón y haces la superación. Eso es todo".

"Uno quiere ver una gran competencia. Quieres ver boxeadores que se lastimen entre sí y ver quién es el más fuerte".

"No vas a querer que tengan grandes guantes así no se lastiman. Algo así es el DRS. Es como decir 'no tomemos un riesgo, apretemos un botón'. Es como pasar a alguien en la autopista".

"Debido a eso es que no se ven carreras como tienen que ser. Tienes cientos de pasadas, pero son aburridas. Eso va contra el propósito".

"La F1 tiene que ser muy veloz y muy costosa"

Villeneuve también lamentó el hecho de que la F1 ha perdido su "locura", criticando el hecho de que los pilotos han sido forzados a correr lejos del límite en las carreras debido a los neumáticos.

"La F1 siempre ha sido extrema, siempre buscó los límites", dijo el canadiense. "Se supone que debe ser muy veloz, muy costosa, alocada. No es eso lo que tenemos".

"Uno observa pilotos que se bajan de los coches sin sudar porque no han ido al límite en toda la carrera y condujeron a ocho segundos de como lo hicieron en la clasificación. Eso está mal".

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