Vídeo: ¡así sería una vuelta al circuito exterior de Bahrein!

Ante la posibilidad de que Bahrein celebre dos carreras en la parte final de la temporada 2020 de Fórmula 1, ha surgido un plan para que el segundo evento tenga lugar en la configuración del 'circuito exterior', de menor longitud que el que actualmente alberga el Gran Premio.

El diseño de la pista, que cuenta con tres largas rectas, ha sido etiquetado como "casi ovalado" por el director deportivo de la F1, Ross Brawn.

Como se ve en esta vuelta on board al trazado alternativo en el simulador, la pista recorre el primer y último sector de la actual configuración, pero cambia la sección central del Circuito de Sakhir. En su lugar hay dos curvas de alta velocidad antes de un giro más cerrado de izquierda a derecha.

El CEO de la pista de Bahrein, Sheikh Salman bin Isa al-Khalifa, apuntó que el diseño ofrece emoción a los pilotos y los aficionados.

"Es una pista de baja carga aerodinámica", explicó. "No tiene comparación con Monza, pero es una pista en la que los coches requerirán una fuerza aerodinámica mínima, por lo que habrá una corriente de rebufos, así que esperamos tener tres zonas de DRS”.

"Sigues teniendo la curva 1 y la 4, y por lo general las personas que cometan errores en la 1 pierden el impuso hacia la 4. Ahí hay algunas oportunidades de adelantamiento”.

"Al margen de las curvas 4/5/6, se iría a fondo, para frenar con fuerza en un ángulo agudo y pasar esa chicane y poder acelerar nuevamente. Es una zona para que ocurran errores, pero tal vez no pasen”.

"Y luego tienes otra recta para llegar a la última curva: doscientos o trescientos metros extra en comparación con la pista de gran premio. Es casi tan larga como la recta".