Artículo especial
Fórmula 1 GP de Las Vegas
Vídeo: así es una vuelta al circuito de Las Vegas de F1 (onboard)
Mira cómo es dar una vuelta al circuito urbano de Las Vegas donde la F1 disputa el Gran Premio de Las Vegas. La vuelta onboard a la pista.
Jose Carlos de Celis
Editado: 14 nov 2023, 12:10
Copiar enlace
Compartir en Viber
Este fin de semana la Fórmula 1 estrena el circuito urbano de Las Vegas, en el que se disputará el GP de Las Vegas 2023 (a 50 vueltas), la tercera carrera de F1 que acogerá la llamada 'Capital del Pecado' después de un muy corto pero decisivo periodo en el calendario en los años 80.
Para recordar después:
Antes de que los coches salgan a pista en la noche del jueves (en España será de madrugada), ya sabemos cómo será una vuelta completa al circuito del GP de Las Vegas, con este vídeo en el que se ha simulado y grabado la onboard de un giro completo al trazado sede de la penúltima carrera de la temporada.
Vídeo: una vuelta onboard al circuito de F1 de Las Vegas
El circuito de Las Vegas, que algunos han definido como la silueta de un cerdito tumbado, se una pista de alta velocidad, con amplias rectas que recorren algunos de los puntos más conocidos de la ciudad del estado de Nevada, como los emblemáticos hoteles y casinos del Caesars Palace, el Bellagio o el Venetian.
La vuelta comienza con una fuerte frenada en la primera curva, ya que se llegará a mucha velocidad porque la última se hace a fondo. Ese primer giro, a izquierdas, es muy cerrado, antes de una curva de doble vértice y otras dos curvas combinadas, la 3 y la 4, antes de una larga sección a fondo.
La siguiente curva, la 5, también es de gran frenada, al tener que girar en 90º, y ahí los pilotos se encontrarán de frente la gigantesca esfera que estará iluminada. La siguiente sección de curvas es muy rápida (rodeando la Sphere), pero desde el trazado original se modificó para añadir una chicane (curvas 7 y 8) antes de otra curva cerrada, la 9, que lleva a una amplia recta en la que acabará el primer sector.
Las curva 10 y 11 se hacen a fondo antes de frenar para la 12, que conduce a una recta y curva (13) impresionante y larguísima (casi dos kilómetros) por el famoso Strip de Las Vegas (también llamado Boulevard de Las Vegas), donde estará el final del segundo sector y la segunda zona de DRS.
Tanta velocidad llevará a una gran frenada en la curva 14, que junto a la 15 y 16 forma una sección lenta antes de otra zona de DRS donde acelerar a fondo para trazar la última curva (17) y la corta recta de meta.
El circuito de Las Vegas de F1, si te lo preguntas, tiene una longitud de 6.201 km.
Apunta:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Verstappen, sobre igualar a Schumacher y Hamilton: "No todo es F1"
Siguiente artículo Vídeo: Bottas saca a la venta un calendario benéfico de fotos de su trasero
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
34 min
Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año
¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona
IndyCar
IndyCar 1 h
¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona
¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!
IndyCar
IndyCar 9 h
¡La IndyCar en Barcelona empezará a una hora a la que espera menos calor!
Últimas noticias
Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
34 min
Aston Martin ve una "montaña por escalar" para volver a puntuar este año
Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
57 min
Bagnaia no acaba y no ve mejoría en Australia: "Tanto en mojado como en seco voy igual de lento"
Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Los errores que dejaron a Hamilton sin podio en el GP de Estados Unidos de F1
¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona
IndyCar
Indy IndyCar 1 h
¡Palou desata la locura! Justifica ante tu jefe o tu pareja ir a la IndyCar en Barcelona
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse