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Vídeo: el susto de Vettel que le impidió hacer un tiempo representativo

El alemán parece confiado en una pista que se ajusta a Ferrari a pesar de que no fue su mejor jornada la del viernes del GP de Austria.

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel no completó la que tenía que ser su vuelta rápida en la FP2 del GP de Austria tras perder el control del Ferrari en la curva 10 cuando iba rodando muy veloz y marcando buenos sectores.

A diferencia de Verstappen (en el mismo punto) y de Bottas (en la 6), Vettel logró evitar el toque contra las protecciones, aunque dañó sus neumáticos y tuvo que volver al box, sin poder hacer la simulación con el blando.

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El tetracampeón del mundo no parecía particularmente preocupado, una señal de que los del Cavallino parecen más contentos que en Francia, en una pista que se adapta mejor al SF90 incluso pese a que las tandas largas de Vettel no fueron brillantes.

¿Tu salida de la pista afectó al programa de trabajo?
"Bueno, no tanto. Obviamente, no pudimos hacer la tanda larga con el compuesto blando, pero aparte de eso, la excursión camino a la última curva no tuvo un gran impacto en nuestros planes. Hoy el coche estaba bien, y logré frenarme a tiempo...".

¿Te sientes más cerca del Mercedes?
"No sé, creo que tenemos que ser cautelosos, porque las cosas cambian cuando llegamos a la clasificación y la carrera. Estamos intentando muchas cosas para tratar de acercarnos a Mercedes. Espero que el sábado encuentre una buena sensación con el coche para hacerlo mejor".

Hubo varios accidentes. Versteppen y Bottas acabaron contra las barreras...
"Es normal cuando estás apretando. Por la tarde las condiciones fueron un poco difíciles con el viento, pero, afortunadamente, en lo que a mí respecta, me fue bien porque la salida no me causó ningún problema importante".

Galería: las mejores fotos del intenso viernes en el GP de Austria

Choque de Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Robert Kubica, Williams FW42
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Max Verstappen, Red Bull Racing después del accidente
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 después del accidente
Coche de Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 es removido después de chocar
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Toyoharu Tanabe, Director Técnico de F1, Honda, Andreas Seidl, Director de Equipo, McLaren, Paul Monaghan, Ingeniero Jefe, Red Bull Racing, Andrew Green, Director Técnico, Racing Point, y Mario Isola, Director de Carreras, Pirelli Motorsport, en la Conferencia de Prensa de los directores de equipo
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Demostración de Red Bull Drift Brothers
Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Lance Stroll, Racing Point
Sergio Pérez, Racing Point
Sergio Pérez, Racing Point
Ferrari SF90, frente
Sergio Pérez, Racing Point RP19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lando Norris, McLaren MCL34
Los guantes de Max Verstappen, Red Bull Racing
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Alexander Albon, Toro Rosso STR14
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Lance Stroll, Racing Point RP19
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15 con sensores
Mechanics cambia el motor de Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Alexander Albon, Toro Rosso
Alerón delantero del Ferrari SF90
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Pit lane del Red Bull Ring
Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
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