Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¿Qué provocó el fuerte accidente de Sorensen con el Aston Martin en el Prólogo del WEC?

WEC
Prólogo de Losail
¿Qué provocó el fuerte accidente de Sorensen con el Aston Martin en el Prólogo del WEC?

Quartararo se mantiene "un poco al margen" del desarrollo de la MotoGP de Yamaha

MotoGP
Quartararo se mantiene "un poco al margen" del desarrollo de la MotoGP de Yamaha

Wittich cree que Masi fue un "chivo expiatorio" de la FIA y defiende su actuación en Abu Dhabi 2021

Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
Wittich cree que Masi fue un "chivo expiatorio" de la FIA y defiende su actuación en Abu Dhabi 2021

Por qué acabar carreras no es "ninguna satisfacción" para Alonso y Aston F1

Fórmula 1
Por qué acabar carreras no es "ninguna satisfacción" para Alonso y Aston F1

Alex Márquez: "No creo que Ducati haya llegado al tope de su moto"

MotoGP
Alex Márquez: "No creo que Ducati haya llegado al tope de su moto"

150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

Fórmula 1
150 cámaras y la IA: así es como la FIA controla cada coche de F1

Los paralelismos entre la situación de Russell en 2026 y el título de Norris

Fórmula 1
Los paralelismos entre la situación de Russell en 2026 y el título de Norris

El rendimiento de Alpine en la F1 2026 no es una sorpresa para Racing Bulls

Fórmula 1
El rendimiento de Alpine en la F1 2026 no es una sorpresa para Racing Bulls

Vídeo: Sainz rompe motor y se incendia su Ferrari en Austria

Después de salir tercero, Carlos Sainz tenía casi asegurado un segundo puesto en el GP de Austria 2022 de F1, pero el motor de su Ferrari dijo basta antes de la bandera a cuadros.

2727c042-1020-4465-a802-92c930f5e6cb

Después de una salida en la que había tenido que batallar rueda a rueda con George Russell para mantener la tercera posición, Charles Leclerc y Carlos Sainz parecían estar destinados a terminar primero y segundo respectivamente tras ganarle la partida a Max Verstappen.

Sin embargo y a falta de algo más de 10 vueltas, la unidad de potencia de su Ferrari dijo basta justo en el momento en el que se disponía a adelantar al piloto holandés de Red Bull, que tenía mucho peor ritmo y estaba prácticamente sentenciado.

La rotura de motor fue repentina y Sainz tuvo que aparcar su monoplaza en una de las escapatorias del circuito de Red Bull Ring, ya que la parte trasera de su coche empezó a incendiarse y las llamas no le dejaban ningún margen de maniobra para detenerse y bajarse en cuestión de segundos.

Sigue el directo el final del GP de Austria 2022 de F1:

Así fue la rotura de motor e incendio del Ferrari de Sainz en Austria

 

En el momento del incidente, el piloto español, que venía de ganar su primera carrera en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Gran Bretaña, se lamentaba por radio con un mensaje de frustración: "No, no, no... el motor, el motor".

Con este abandono, Sainz suma su cuarta retirada de la temporada de F1 2022, justo cuando parecía estar en su mejor momento, más compenetrado con el monoplaza y demostrando una velocidad que hasta la fecha no había conseguido tener al volante del F1-75, algo que obviamente complica sus posibilidades de título, ya que su compañero y Max Verstappen, se escapan inevitablemente.

Ferrari, por su parte, también pierde una gran cantidad de puntos que podría haber sido vital en su pelea con Red Bull por el campeonato de pilotos, ya que pierden un doblete casi asegurado por un nuevo problema de fiabilidad, que empieza a ser uno de los mayores dolores de cabeza del equipo de Maranello en el presente curso.

También puedes leer:

Artículo Anterior Vídeo: el toque de Russell que destrozó la carrera a Pérez
Siguiente artículo Leclerc se impone a Verstappen en Austria; drama de Sainz y KO de Pérez

Mejores comentarios

Últimas noticias