Vídeo: Raikkonen y la pérdida de neumático que acabó en multa

Kimi Raikkonen aprovechó el penúltimo safety car del Gran Premio de Austria 2020, provocado por la detención en pista del Williams de George Russell, para entrar en boxes y colocar un juego de neumáticos nuevos para afrontar las 17 vueltas restantes. 

El piloto de Alfa Romeo volvió a pista en el puesto 12º. La carrera se reanudó en la vuelta 54, pero rápidamente volvió a bandera amarilla y de nuevo apareció el coche de seguridad. Al principio cogió a todos por sorpresa, pero rápidamente las cámaras enfocaron al finlandés, que estaba detenido en la recta principal.

Raikkonen perdió el control de su monoplaza cuando su neumático delantero derecho se desprendió al girar en la curva 9.

La FIA investigó el incidente y concluyeron que una rueda no fue colocada correctamente durante la parada en boxes. Sin embargo, los comisarios concluyeron que el equipo no sacó a pista de manera insegura el coche, ya que desconocían que el neumático estaba aflojado.

El comunicado decía: "Los delegados escucharon al representante del equipo y revisaron el vídeo y la prueba técnica proporcionada por el Delegado Técnico de la FIA, así como la telemetría del coche que presentó el equipo”.

“Después de haber examinado las fotos de la rueda dañada y del eje, es evidente que la tuerca de la rueda delantera se enroscó durante la parada en boxes, un problema que no identificó el operador de la pistola (en el cambio de neumático)”.

"Como consecuencia, la rueda delantera derecha salió disparada cuando el coche volvió a la carrera”.

“Los comisarios aceptan que ni el equipo ni el piloto se dieron cuenta de que el monoplaza estaba en una condición insegura y, por lo tanto, no lo detuvieron".

"Teniendo en cuenta esas circunstancias, consideramos que una multa de cinco mil euros es el castigo apropiado”.

Comentando el incidente, Raikkonen aseguró que "no había advertido" el problema antes de que ocurriera.

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