Vídeo: así es el 'Ángel', el Halo aerodinámico de McLaren

En este vídeo exclusivo de Motorsport TV se puede ver el dispositivo de seguridad Halo con "alas" que probó McLaren en los test de Abu Dhabi. ¿Cundirá el ejemplo?

El Halo será un elemento de seguridad obligatorio en la temporada 2018 de Fórmula 1. Hace unos meses, el sistema estaba casi descartado ante la opinión general negativa, pero el presidente de la FIA, Jean Todt, se salió con la suya y los equipos trabajan en su implantación el próximo año.

Aunque la temporada 2017 ha terminado, la especificación final del Halo aún no se ha fabricado. El elemento tiene un grave impacto en la aerodinámica, por lo que no se sabe cuándo se darán a conocer los planes finales de los equipos.

La FIA permite añadir carenados al dispositivo, por lo que el Halo será un elemento importante en la carrera de desarrollo de las escuderías para el próximo curso.

McLaren probó en Abu Dhabi un dispositivo actualizado con una solución "alada". Este vídeo exclusivo en 3D de Motorsport.tv nos muestra este nuevo Halo aerodinámico.

 

Fernando Alonso, McLaren MCL32, con sensores aerodinámicos y Halo

Fernando Alonso, McLaren MCL32, con sensores aerodinámicos y Halo
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Fernando Alonso, McLaren MCL32, con sensores aerodinámicos y Halo

Fernando Alonso, McLaren MCL32, con sensores aerodinámicos y Halo
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Fernando Alonso, McLaren MCL32, sensores aerodinámicos y Halo

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Fernando Alonso, McLaren MCL32 con el halo tradiconal, no el "Ángel"

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Stoffel Vandoorne, McLaren es atendido por el equipo

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Lando Norris, McLaren MCL32, sale de su garaje

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Concepto del Halo

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Fernando Alonso, McLaren MCL32 con el halo tradiconal, no el "Ángel"

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Fernando Alonso, McLaren MCL32 con el halo tradiconal, no el "Ángel"

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Fernando Alonso, McLaren MCL32 con el halo tradiconal, no el "Ángel"

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Stoffel Vandoorne, McLaren con el halo tradiconal, no el "Ángel"

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Acerca de este artículo
Series F1
Tipo de artículo Análisis
Etiquetas f1, formula 1, halo, mclaren, mclaren f1