Vídeo y fotos: el Alpine rosa se estrena en la pista de Bahrein F1

El equipo Alpine sorprendió a todo el paddock en la presentación de su nuevo monoplaza A522, cuando los franceses revelaron dos decoraciones diferentes, una con el típico azul de la marca deportiva y otra con un tono completamente rosa. Este último diseño, según confirmaron, lo utilizarían para las dos primeras citas del curso, es decir, en Bahrein y Arabia Saudí, pero no lo iban a lucir durante los test de pretemporada, o al menos en los de Barcelona.

Por esa razón fue aún más curioso ver que Alpine salió con el monoplaza rosa en el segundo día de pruebas en Shakir, ya que el jueves pusieron sobre el asfalto la decoración azul. Esteban Ocon fue el encargado de salir al trazado en Oriente Medio con el coche que tanto llamó la atención, con especial protagonismo de su nuevo patrocinador principal, BWT.

Alpine, tras un día lleno de problemas, decidió que rodarían todo el viernes con el piloto francés, reservando la última jornada de test para Fernando Alonso. Precisamente el asturiano fue el que más acusó los contratiempos en el monoplaza galo porque perdió cerca de dos horas en el garaje mientras su estructura defendía que era debido a "un gran cambio de configuración" del coche.

Pero, tras acabar la primera sesión de pruebas, el bicampeón reconoció que se trataba de un problema en el Alpine, que descubrieron poco después de la pausa para el almuerzo. Eso se reafirmó con las palabras del director técnico de Alpine, Pat Fry, quien sostuvo que se trataban de "contratiempos normales en una jornada de pruebas", además de insistir en que esperaban poder rodar el resto de días sin muchos más problemas.

Alpine fue uno de los equipos con menos kilómetros en su contador, ya que las 42 vueltas de Esteban Ocon y las 24 de Fernando Alonso apenas sumaban 66 giros, que se traducen en poco más de un Gran Premio de Bahrein.