Vídeo: así fue la presentación del coche de Mercedes para 2022, el W13
A través de un vídeo, Mercedes llevó a cabo la presentación del nuevo Mercedes W13, el coche con el que Hamilton y Russell competirán durante la temporada 2022 de F1.
El viernes por la mañana (en Gran Bretaña y España) se presentó el nuevo coche de Mercedes para la temporada 2022 de Fórmula 1, el W13 que pilotarán Lewis Hamilton y el fichaje del equipo, George Russell.
Será el primer monoplaza de la escudería germana adaptado a las nuevas reglas de la F1, un coche que se espera con ansias para comprobar de qué ha sido capaz el equipo que ha dominado con mano de hierro desde 2014. Y es que pese a que Max Verstappen se llevó el título de pilotos 2021, Mercedes ganó su octava corona consecutiva en constructores sobre Red Bull.
Precisamente su rival no mostró su coche real en la presentación del RB18, sin embargo, Mercedes sí pareció hacerlo.
De esta forma, a las 10:00h de España conocimos la decoración del nuevo coche de Mercedes para 2022, desvelando una de las mayores dudas, su regreso al color plateado.
Vuelve a ver la presentación del Mercedes W12 aquí
En la retransmisión en directo pudimos escuchar entrevistas con el jefe de equipo, Toto Wolff, y con los pilotos, Lewis Hamilton y George Russell. De hecho, fue la primera vez que pudimos escuchar a Hamilton tras el ya histórico GP de Abu Dhabi 2021 más allá de aquel vídeo felicitando el año nuevo chino.
El coche de Mercedes para la F1 de 2022 se llama W13, siguiendo la denominación que adoptaron cuando volvieron como equipo oficial a la máxima categoría, en 2010.
Con Mercedes, ya han presentado (al menos sus decoraciones) ocho de los diez equipos que forman la parrilla de la F1 para la temporada 2022.
El siguiente será Alpine, cuyo A522 conoceremos el lunes 21 de febrero, antes de que el 27, después de los test de Barcelona, veamos la decoración definitiva de Alfa Romeo.
A esta lista de coches de la historia de Mercedes en F1 se sumará el W13
| Nombre del coche | Temporada en la que compitió |
| W12 | 2021 |
| W11 | 2020 |
| W10 | 2019 |
| W09 | 2018 |
| W08 | 2017 |
| W07 | 2016 |
| W06 | 2015 |
|
W05 |
2014 |
| W04 | 2013 |
| W03 | 2012 |
| W02 | 2011 |
| W01 | 2010 |
| W196 | 1955 |
| W196s | 1954 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Una semana en la vida de un piloto reserva de Fórmula 1
Nissan pone a la venta el Ariya NISMO, ¿a qué precio?
El Maserati GT2 Stradale ya luce en España; un coche "para muchos, no para todos"
Antonelli elogia a Hamilton y afirma tener un pilotaje similar
Wolff piensa que Hamilton no tendrá problemas para adaptarse a Ferrari
Brundle prueba el Mercedes de Hamilton y entiende sus problemas
Por qué el asiento de Hamilton y Russell se calienta demasiado
Los factores que hacen crucial el GP de EE.UU. para la lucha por liderar la F1
Horarios 'sprint' de F1 del GP de EE.UU. en Austin y cómo ver por TV
Podcast MotoGP 'Por Orejas': ¿El título lo decidirán los pilotos o las máquinas?
Por qué el asiento de Hamilton y Russell se calienta demasiado
Verstappen espera las mejoras de Austin: "A ver si nos hace competitivos"
Una semana en la vida de un piloto reserva de Fórmula 1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
