Vídeo: así gestionó Alonso la genial primera vuelta de Zandvoort

Fernando Alonso ganó dos posiciones en la primera vuelta de la carrera del GP de Países Bajos, gestionando de manera brillante las primeras curvas de Zandvoort.

Vídeo: así gestionó Alonso la genial primera vuelta de Zandvoort

Siempre se ha dicho que quien avisa no es traidor. En ese sentido, Alonso dejó claro el sábado, tras la clasificación de Zandvoort, que en la salida había que atacar. Y así fue.

"En la primera vuelta tomé los riesgos que creí necesario, porque sabíamos que era importante empezar a ganar algunas posiciones ahí", declaró tras la carrera.

Mientras muchos pensaron que la única manera de ganar terreno en la carrera del GP de Países Bajos era por estrategia, Alonso confió en su habilidad para los primeros instantes, donde huele sangre y se lanza a por el botín, casi siempre saliendo victorioso.

Así, tras una salida normal que le dejaba noveno, justo detrás de su compañero de equipo, atacó a Ocon por fuera en la primera curva (Tarzán), pero el francés se hizo ancho en la salida y llegó mejor posicionado de cara a la segunda, donde se rozaron.

Ahí, el asturiano decidió cruzar la pista (en esa acción recibió un toque de Russell, que era 10º) tomando la línea externa (más elevada) de la peraltada curva 3 y encontrando el hueco justo para sorprender a su compañero Ocon.

Luego, después de que Giovinazzi se batiera en duelo con Sainz, Alonso dio cuenta del italiano, que le tocó por detrás con su Alfa Romeo.

Vídeo: la increíble primera vuelta de Alonso en Zandvoort

 

Sigue aquí la carrera de Zandvoort en DIRECTO

Con esa maniobra, Alonso había ganado dos posiciones, más que ningún otro piloto de la parrilla. Tres toques después, pero aún en la lucha, el asturiano se situó séptimo, y buscó el ritmo para gestionar neumáticos y mantener detrás a sus rivales.

Cuando se le preguntó por cómo gestionó todo, en una rueda de prensa con varios medios entre los que estuvo Motorsport.com, Fernando explicó: "El plan era ir por el exterior, porque estaba en el lado limpio de la pista en la salida, y quería tener una salida recta y no moverme mucho para ir por fuera en la curva 1".

"Pero Giovinazzi tenía el mismo plan que yo, supongo, y estaba por el exterior y bloqueó un poco mi idea. Así que después de eso, tuve que improvisar un poco".

"En la curva 1 y 3 había muchos coches, incluso me fui a la hierba en un momento. Y luego en la curva 3 decidí ir por fuera. Logré un buen impulso en la salida de la curva, pero Carlos estaba en el medio en cierto modo, y tuve que frenar en la salida de la curva 3, lo cual no ayudó. Pero luego Giovinazzi y Carlos estuvieron luchando hasta la curva 7 y pude ganar otra posición ahí".

Sobre los tres impactos que sufrió, aunque ligeros, celebró la dureza de los Pirelli, ya que todos fueron contra los neumáticos: "Creo que recibí un toque de Esteban en la curva 1, de Russell en la curva 2 y de Giovinazzi en la curva 6. Ya sabes, tenía unos neumáticos muy robustos hoy, sin pinchazos, lo cual fue bueno".

Esa primera vuelta amenaza con colarse en el top 3 de momentos de la temporada del bicampeón del mundo, donde está el final del GP de Azerbaiyán, el espectáculo de la carrera al sprint de Silverstone y la defensa ante Hamilton en el GP de Hungría.

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