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Vídeo: ¡adelantamiento casi sin hueco de Alonso a Sainz!

Los dos pilotos españoles se encontraron en la pista tras la reanudación del Safety Car y Fernando Alonso protagonizó un espectacular adelantamiento a Carlos Sainz.

Alonso y Sainz

Después de una carrera al sprint en la que Fernando Alonso y Carlos Sainz se vieron envueltos en una ajustada batalla en la que el de Ferrari le cerró la puerta al de Aston Martin, se encontraron de nuevo en la cita principal del domingo en Bakú. Un coche de seguridad provocado por Nyck de Vries hizo salir el Safety Car, que reagrupó a toda la parrilla, y fue después de ese instante cuando el ovetense aprovechó para devolvérsela al madrileño.

No te pierdas la carrera del Gran Premio de Azerbaiyán 2023 de Fórmula 1:

Vídeo: el adelantamiento de Alonso a Sainz en la curva 4 en la vuelta 14 de la carrera de F1 en Bakú

 

Durante el Safety Car, el dos veces campeón del mundo se detuvo en boxes para montar un juego nuevo de neumáticos duros, lo mismo que Carlos Sainz, aunque el asturiano consiguió encontrar el estrecho hueco tras la bandera verde para pasar de la quinta a la cuarta plaza. Fue en la cuarta curva del rapidísimo trazado de Azerbaiyán, y tras eso, logró crear un colchón muy necesario para tomarse con más calma en desarrollo de la cita principal del gran premio.

Recuerda la polémica del sábado:

Mientras, Charles Leclerc se escapaba de Fernando Alonso, uno de los objetivos del español para mantener su gran racha de podios consecutivos, aunque como él mismo aseguró al inicio del fin de semana, lo realista era ser, como mucho, quinto. Sin embargo, eso no era impedimento para el bicampeón, que quería seguir sumando más valiosos puntos en la clasificación general, tanto para él como para su escudería.

Por otro lado, los Red Bull de Max Verstappen y Sergio Pérez se escapaban a más de diez segundos del monegasco de Ferrari, con lo que se postulaban como únicos candidatos a ocupar el escalón más alto del trazado de la capital azerbaiyana. Ambos querían ganar, pero solo uno podía hacerlo, y lo hacían con las mismas armas, un RB19 que montaba las gomas duras tras dejar atrás el neumático medio con el que arrancaron la prueba.


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