Vídeo: el colmo para Sargeant, que se estrelló en la FP1 de Japón

Después de la peor experiencia de su carrera deportiva, tampoco el GP de Japón 2024 de F1 empezó bien para Sargeant. El estadounidense tuvo que bajarse de su coche el sábado de Australia cuando Williams decidió darle a su compañero, que había destrozado en un accidente su chasis, el intacto de Sargeant. Para esta cita, la escudería decidió darle a él el coche reparado en lugar de a su primer dueño, pero el estreno no fue el deseado.

Cumplida la primera media hora de la FP1 y mientras ocupaba la decimosexta posición, Logan Sargeant perdió el control del coche en una zona extraña y a priori poco complicada del siempre desafiante circuito de Suzuka, en la entrada a la curva 7. Y tras pisar la hierba, salió disparado hacia el exterior de la pista, impactando con cierta violencia contra las protecciones.

Vídeo: accidente de Logan Sargeant en la FP1 del GP de Japón 2024

"Lo siento, tío. Yo estoy bien", dijo por radio confirmando que no había sufrido daños pero a su vez admitiendo su error. Después de un periodo breve de dobles banderas amarillas en el sector 1 y sector 2, dirección de carrera sacó bandera roja, lo que detuvo la primera sesión de entrenamientos libres del fin de semana, pero no el reloj, que siguió corriendo.

Casi a la vez del accidente de Sargeant, Lewis Hamilton había sido el primer piloto en montar neumáticos blandos de Pirelli, que le permitieron ponerse primero con casi un segundo de ventaja respecto a un Max Verstappen que había marcado su mejor vuelta con duros. La sesión se reanudó once minutos después, aún con 19 en el cronómetro por disputarse.

Sargeant no pudo salir en los casi 20 minutos que quedaron, y el equipo se puso de nuevo, cuando recibió el coche de vuelta, manos a la obra para reparar un chasis que ya había quedado muy dañado en el GP de Australia con el fuerte accidente que sufrió Albon.

Su participación en la FP2 estaba en el aire, y finalmente se tuvo que perder esos segundos entrenamientos libres mientras la escudería británica seguía trabajando. Williams comunicó que la suspensión delantera y la caja de cambios (así como el alerón delantero) resultaron muy dañadas, no así el chasis.