Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Explicado: por qué el software de la FIA dejó sin acelerador a varios F1 en Sepang

La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La impotencia de los pilotos de F1 por el fallo de software: "Totalmente inaceptable"

La lección que deja el neumático denostado en Motegi

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
La lección que deja el neumático denostado en Motegi

La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La apuesta por los slicks que perjudicó a McLaren y Ferrari en el GP de Bahrein de F1

¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

WRC
WRC
Rally de Italia
¡Evans es campeón del mundo del WRC 2026! Drama de Solberg a dos curvas del final

Hamilton reconoce el error de Ferrari: "Pensábamos que Verstappen haría lo mismo"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton reconoce el error de Ferrari: "Pensábamos que Verstappen haría lo mismo"

Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Russell no da crédito a su mala suerte: "Casi te dan ganas de reírte"

Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Antonelli pide respuestas a Mercedes pese a ser 2º: "Hay que comparar los dos paquetes"

Vídeo: ¡Así fue el accidente de Norris mientras luchaba con Piastri!

Lando Norris acabó contra el muro en las últimas vueltas mientras luchaba con Oscar Piastri por la cuarta posición, viéndose obligado a abandonar.

Accidente de Lando Norris en Canadá

Tensión máxima en las últimas vueltas del GP de Canadá. Lando Norris, que rodaba quinto, intentaba adelantar a su compañero Oscar Piastri, cuarto, en plena recta principal de la vuelta 67 de 70. McLaren F1, fiel a su filosofía Papaya Rules, decidió no imponer órdenes de equipo... y el resultado fue un desastre.

Llevaban varias vueltas luchando. En la primera recta del tercer sector se pusieron en paralelo, y en la recta principal llegó el desastre. Piastri defendió con dureza y cerró ligeramente la trazada. Norris acabó contra el muro. El británico abandonó la carrera, mientras Piastri pudo continuar, pues no llegaron a tocarse, aunque se rozaron y la acción podría haber terminado mucho peor.

La maniobra provocó un safety car que lo cambia todo en la carrera… y en el Mundial. Piastri, líder del campeonato, llegaba a Canadá con 10 puntos de ventaja sobre Norris, que hoy se va con un cero. Además, ambos tenían a Antonelli (Mercedes) a tiro en la tercera posición, pero la lucha interna lo echó todo a perder.

 

En la radio, Norris fue claro: "Sí, lo siento, es mi culpa. Ha sido estúpido por mi parte". Tras el accidente, Piastri saca 22 puntos a Norris en el campeonato y Verstappen se le acerca. Este cero en su casillero de puntos puede ser un punto de inflexión en el mundial. Andrea Stella admitió también que el británico se disculpó con él y aceptó su parte de culpa, alegando que calculó mal su maniobra. También se diculpó rápidamente con Oscar en el corralito de prensa.

 
También puedes leer:

Artículo Anterior Así queda el mundial de F1 de Canadá: puntos y posiciones en pilotos y equipos
Siguiente artículo Así os contamos la carrera del GP de Canadá 205 de F1

Mejores comentarios

Últimas noticias