Cómo condicionó Vettel el trompo de Verstappen en Q3
Max Verstappen asegura que la entrada a boxes de Vettel al final de la Q3 contribuyó en su trompo en la clasificación del GP de Estiria.
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Andy Hone / Motorsport Images
Verstappen era el rival más directo de Lewis Hamilton en el duelo por la pole position de este sábado para el GP de Estiria de F1 2020. De hecho, el holandés venía volando, tras mejorar su tiempo en el primer sector de la última vuelta de Q3.
Pero a medida que la vuelta avanzó, el piloto de Red Bull tuvo que lidiar con dos grandes latigazos de sobreviraje –en la larga curva 6 a izquierdas y acercándose a la rápida curva 8 a derechas–. No obstante, lo que dilapidó sus opciones de pole fue el derrapaje que sufrió con su RB16 al llegar a las dos curvas finales.
Vettel, que se clasificó 10º, estaba tomando la trazada interna, camino al pitlane, cuando Verstappen llegó, aunque las condiciones hacían que el holandés no supiera quién estaba delante de él.
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"Supongo que fue Seb el que entró en boxes, no se puede ver ni siquiera el color del coche [bajo la lluvia]", dijo Verstappen en la rueda de prensa posterior a la clasificación.
"Tuve subrivaje por ello y luego me abrí un poco, como si hubiera llegado al bordillo en la salida y luego lo perdiera. Entonces me patinaron las cuatro ruedas en la última curva. Pero de todas formas, no era una vuelta lo suficientemente buena para superar a Lewis".
Verstappen explicó que encontró la fase final de la clasificación más complicada, con la Q3 ofreciendo tiempos más lentos que en la Q2, después de que la lluvia se intensificara en las fases finales de la segunda ronda.
El vídeo del trompo de Verstappen al final de la Q3
"En general, la clasificación fue buena, sólo la Q1 fue muy ajetreada", dijo Verstappen. "No podías ver nada, siempre tenías que levantar y dejar un poco de espacio para poder dar una vuelta".
"Así que básicamente en toda la Q1 no tuve una vuelta libre, pero aun así estuvo bien. También la pista creo que no estaba tan mal para conducir. Es que con estos monoplazas, con estos grandes neumáticos es increíble, no puedes ver nada cuando estás a menos de seis segundos del que tienes delante".
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"Pero todo fue bien, igual que en la Q2, creo que todo fue bastante bien. Pero entonces, hacia el final, empezó a llover un poco más e inmediatamente el sector 2 se volvió más difícil. Así que no pude mejorar en mis últimas dos o tres vueltas, pero fue lo suficientemente bueno como para pasar a la Q3".
"Y luego la Q3 fue muy difícil, al menos para mí. Había un montón de agua estancada. Perdí bastante agarre y no me sentí tan bien como en la Q1 y Q2, pero aun así, por supuesto, ser segundo está bien".
Las mejores fotos del loco sábado del GP de Estiria
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Mecánicos con el alerón delantero de Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El Safety Car y el coche médico en la lluvia del Red Bull Ring
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El Safety Car y el coche médico en la lluvia del Red Bull Ring
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El Safety Car en la lluvia del Red Bull Ring
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Casco de Sergio Perez, Racing Point, con visor de lluvia
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Bomberos desalojando agua de un tejado del Red Bull Ring
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Alerón delantero del Racing Point
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Detalle de la suspensión del Williams FW43
Foto de: Giorgio Piola
Pierre Gasly, AlphaTauri, espera durante la FP3 cancelada
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Miembros de McLaren trabajan en el box
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Mecánicos trabajan en el MCL35
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
Mecánicos trabajan en el coche de Esteban Ocon Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
McLaren trabaja en el MCL35 de Lando Norris
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los comisarios remueven agua del tejado
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Los comisarios remueven agua del tejado
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lluvia en el pitlane
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
El Safety Car y el coche médico, en lluvia
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El Safety Car y el coche médico, en lluvia
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El Safety Car y el coche médico, en lluvia
Foto de: Charles Coates / Motorsport Images
El Ferrari SF1000 tapado de la lluvia
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
El coche médico bajo la lluvia
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
El coche médico bajo la lluvia
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri, delante del box
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Will Hings, jefe de comunicación de Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Un paraguas de Haas
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Un miembro de Racing Point llega al circuito con paraguas
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Perez, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Perez, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Robert Kubica, Alfa Romeo
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Williams Racing
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Mecánicos de Red Bull bajo la lluvia
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas F1
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Fuerte lluvia en el Red Bull Ring
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
El equipo McLaren bajo la lluvia
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lance Stroll, Racing Point RP20 pit stop
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point RP20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Performance
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL35
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, pit stop y Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Pierre Gasly, AlphaTauri AT01, pit stop
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Alex Albon, Red Bull Racing RB16
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Charles Leclerc, Ferrari SF1000
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point RP20, pit stop
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sergio Pérez, Racing Point
Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Kevin Magnussen, Haas VF-20
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George Russell, Williams FW43
Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL35
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
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