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Vettel, sobre la crisis de Ferrari: "Todo pasa por una razón"

Sebastian Vettel no cree que haya atajos para acabar con su sufrimiento y el de Ferrari, y cree que "todo pasa por alguna razón".

Sebastian Vettel, Ferrari

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ferrari sufrió un drama en casa cuando Sebastian Vettel se quedó sin frenos y Charles Leclerc sufrió un fuerte accidente en la Parabólica.

Fue la segunda carrera seguida sin puntos, solo una semana después de una mala actuación en el GP de Bélgica, y Vettel tiene claro que las cosas se han puesto muy difíciles y que es difícil mantener la cabeza alta.

"Mi cabeza ha crecido junto a mi cuerpo, así que naturalmente debería estar hacia arriba, pero tal vez ahora esté un poco colgando hacia un lado", dijo después de la carrera de Monza.

"No hay atajos en la vida y estamos en esta posición porque probablemente merecemos estarlo. Estamos sufriendo, todo el equipo está sufriendo y yo soy una parte del equipo".

Ferrari esperaba mejorar en Italia tras un GP de Bélgica que expuso todas las debilidades del monoplaza de 2020.

El doble abandono de Monza no podría haber llegado en peor momento, pero Vettel tiene claro que lo que está pasando Ferrari ahora mismo no tiene nada que ver con la mala suerte.

"Todo pasa por una razón y nosotros somos lentos por alguna razón", reflexionó. "Es duro, y no soy el único que está sufriendo".

Vettel todavía ve cierto margen para que Ferrari cambie su situación antes del final de la temporada, pero admite que no hay una solución rápida a sus problemas.

"Es muy difícil para nosotros en este momento, para todo el equipo", declaró. "Pero estamos en esta posición y tenemos que intentar hacerlo lo mejor que podamos para tener un final digno de temporada".

"Todavía tenemos muchas carreras por delante y todavía hay muchas cosas que aprender y entender, así que hay mucho trabajo por hacer. Tenemos que concentrarnos en eso".

"Si pudiera elegir, no quiero estar aquí. Quiero estar en el coche, en la pista ahora mismo, y no en la parte trasera de la parrilla. Pero a veces no puedes elegir y tienes que lidiar con lo que tienes. En este momento eso es lo que es, así que tenemos que mantener la cabeza alta, aunque sea difícil", reconoció.

Más historia negativa de Ferrari:

Galería: los nombres de mujer con los que Vettel bautizó sus coches

El Toro Rosso STR03 de 2008: 'Julie'
El de su primera victoria en F1
El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate'
El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate’s Dirty Sister' (La hermana sucia de Kate)
El Red Bull RB6 de 2010: 'Luscious Liz' (Deliciosa Liz)
El Red Bull RB7 de 2011: 'Kinky Kylie' (Pervertida Kylie)
El Red Bull RB8 de 2012: 'Abbey'
El Red Bull RB9 de 2013: 'Hungry Heidi' (La hambrienta Heidi)
El Red Bull RB14 de 2013: 'Suzie'
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Eva, como el de la primera mujer según la Biblia. El origen de todo, el principio de una nueva era. Paralelismo con su llegada a Ferrari.
El Ferrari SF16-H  de 2016: 'Margherita'
Vettel explicó: "No lo puse por la pizza. Es un nombre, y si piensas en Margherita, antes que una pizza se te viene a la mente un nombre. Simplemente nos gusta el nombre".
El Ferrari SF70H de 2017: 'Gina'
Vettel explicó: "Es un nombre de origen latino. Es la abreviación de Regina" (que en italiano significa reina).
El Ferrari SF71H de 2018: 'Loria'
Vettel explicó: "Un nombre inventado. Quizás a final de año añadamos una letra más...".
El Ferrari SF90 de 2019: 'Lina'
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