Noticias

Fórmula 1

Vettel, sobre la crisis de Ferrari: "Todo pasa por una razón"

Sebastian Vettel no cree que haya atajos para acabar con su sufrimiento y el de Ferrari, y cree que "todo pasa por alguna razón".

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Editado: 8 sept 2020, 15:34

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Sebastian Vettel, Ferrari

Ferrari sufrió un drama en casa cuando Sebastian Vettel se quedó sin frenos y Charles Leclerc sufrió un fuerte accidente en la Parabólica.

Fue la segunda carrera seguida sin puntos, solo una semana después de una mala actuación en el GP de Bélgica, y Vettel tiene claro que las cosas se han puesto muy difíciles y que es difícil mantener la cabeza alta.

"Mi cabeza ha crecido junto a mi cuerpo, así que naturalmente debería estar hacia arriba, pero tal vez ahora esté un poco colgando hacia un lado", dijo después de la carrera de Monza.

"No hay atajos en la vida y estamos en esta posición porque probablemente merecemos estarlo. Estamos sufriendo, todo el equipo está sufriendo y yo soy una parte del equipo".

Ferrari esperaba mejorar en Italia tras un GP de Bélgica que expuso todas las debilidades del monoplaza de 2020.

El doble abandono de Monza no podría haber llegado en peor momento, pero Vettel tiene claro que lo que está pasando Ferrari ahora mismo no tiene nada que ver con la mala suerte.

"Todo pasa por una razón y nosotros somos lentos por alguna razón", reflexionó. "Es duro, y no soy el único que está sufriendo".

Vettel todavía ve cierto margen para que Ferrari cambie su situación antes del final de la temporada, pero admite que no hay una solución rápida a sus problemas.

"Es muy difícil para nosotros en este momento, para todo el equipo", declaró. "Pero estamos en esta posición y tenemos que intentar hacerlo lo mejor que podamos para tener un final digno de temporada".

"Todavía tenemos muchas carreras por delante y todavía hay muchas cosas que aprender y entender, así que hay mucho trabajo por hacer. Tenemos que concentrarnos en eso".

"Si pudiera elegir, no quiero estar aquí. Quiero estar en el coche, en la pista ahora mismo, y no en la parte trasera de la parrilla. Pero a veces no puedes elegir y tienes que lidiar con lo que tienes. En este momento eso es lo que es, así que tenemos que mantener la cabeza alta, aunque sea difícil", reconoció.

Más historia negativa de Ferrari:

Galería: los nombres de mujer con los que Vettel bautizó sus coches

El Toro Rosso STR03 de 2008: 'Julie'

El de su primera victoria en F1

El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate'

El Red Bull RB5 de 2009: 'Kate’s Dirty Sister' (La hermana sucia de Kate)

El Red Bull RB6 de 2010: 'Luscious Liz' (Deliciosa Liz)

El Red Bull RB7 de 2011: 'Kinky Kylie' (Pervertida Kylie)

El Red Bull RB8 de 2012: 'Abbey'

El Red Bull RB9 de 2013: 'Hungry Heidi' (La hambrienta Heidi)

El Red Bull RB14 de 2013: 'Suzie'

El Ferrari SF15-T de 2015: 'Eva'

Eva, como el de la primera mujer según la Biblia. El origen de todo, el principio de una nueva era. Paralelismo con su llegada a Ferrari.

El Ferrari SF16-H  de 2016: 'Margherita'

Vettel explicó: "No lo puse por la pizza. Es un nombre, y si piensas en Margherita, antes que una pizza se te viene a la mente un nombre. Simplemente nos gusta el nombre".

El Ferrari SF70H de 2017: 'Gina'

Vettel explicó: "Es un nombre de origen latino. Es la abreviación de Regina" (que en italiano significa reina).

El Ferrari SF71H de 2018: 'Loria'

Vettel explicó: "Un nombre inventado. Quizás a final de año añadamos una letra más...".

El Ferrari SF90 de 2019: 'Lina'

13

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior El modelo de Ferrari que inspiró al de Alpine F1

Siguiente artículo ¿Hará el fin del 'modo fiesta' más aburrida la F1?

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jonathan Noble



La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Alemania

2 m

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1



Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Canadá

4 m

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1



Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Fórmula 1

Fórmula 1 4 m

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de

Sebastian Vettel



¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

12 d

¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?



Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias

Fórmula 1

Fórmula 1 18 d

Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias



Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos

Fórmula 1

Fórmula 1 18 d

Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos

Más de

Scuderia Ferrari



Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton

Fórmula 1

Fórmula 1 2 d

Brasil 2007: Raikkonen, héroe de Ferrari frente a Alonso y Hamilton



Alfonso de Portago, el español que conquistó a Enzo Ferrari y murió en carrera

Fórmula 1

Fórmula 1 12 d

Alfonso de Portago, el español que conquistó a Enzo Ferrari y murió en carrera



La victoria más mística de la historia de Ferrari en F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Italia

1 m

La victoria más mística de la historia de Ferrari en F1

Últimas noticias



Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

27 min

Márquez: "Martín pilota por instinto, simplemente ataca y ese es uno de sus puntos fuertes"



Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Resumen y resultados del viernes de MotoGP en Phillip Island



Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Sainz duda que la F1 pueda terminar en Qatar y Abu Dhabi: "Es difícil estar convencido"



Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

2 h

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Australia en Phillip Island

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse