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Vettel no encuentra respuestas a su eliminación en Q2

Sebastian Vettel asegura que todavía no entiende aspectos del Ferrari de Fórmula 1 2020, tras otra mala clasificación en el GP de España.

Vettel cayó por tercer fin de semana consecutivo en la Q2 en el Circuit de Barcelona-Catalunya este sábado, clasificándose 11º y quedándose fuera de la Q3 final por solo 0,002 segundos.

Ferrari cambió el chasis de Vettel antes del fin de semana del GP de España en un intento por solucionar sus recientes problemas, pero el cuatro veces campeón del mundo volvió a tener complicaciones en su último intento de la Q2.

"El primer sector estuvo bien, pero luego, en el sector intermedio, el coche empezó a sentirse cada vez más nervioso", explicó Vettel tras la clasificación.

"Tuve problemas en particular en la curva 7, perdiendo la parte trasera a la mitad, por lo que fue difícil juzgar cuánta velocidad llevar. También la curva 5 fue muy complicada para mí esta tarde. Ese es el sector medio, y en el último sector fue mejor hacia el final, pero aún es muy complicado encontrar el equilibrio adecuado".

"Fue una de las mejores sesiones de este fin de semana, pero obviamente no fue lo suficientemente buena".

Cuando se le preguntó si el monoplaza había mejorado como resultado del cambio de chasis, Vettel dijo que fue "con altibajos".

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"Hay algunas cosas a las que realmente no puedo responder", dijo Vettel. "Pero estoy tratando de hacer todo lo que puedo, e ignorar todas las cosas que van bien, y dar mi máximo. Eso es todo lo que puedo hacer en este momento".

El compañero de equipo de Vettel en Ferrari, Charles Leclerc, logró pasar a la Q3, pero solo pudo clasificarse noveno después de tener problemas con su coche.

Leclerc explicó después de la sesión que el SF1000 sufre con el agarre delantero en mitad de las curvas, lo que dificulta la vida en el trazado de alta carga aerodinámica de Barcelona.

"Simplemente no estaba contento con el coche hoy", dijo Leclerc. "Esta mañana lo estaba, el comienzo de la clasificación estuvo bien, pero luego fue peor, sesión tras sesión".

"Simplemente no tenía suficiente parte delantera para hacer girar el coche. Hemos perdido bastante tiempo debido a esto, así que ahora necesitamos entender por qué sucedió".

"Es algo que tenemos habitualmente con este coche, sufrimos con la parte delantera en la mitad de las curvas. Hoy, realmente no hubo ninguna solución".