Vettel niega que esté pilotando demasiado al límite

Sebastian Vettel dice estar sorprendido ante la reacción que se produjo tras su incidente en la primera curva del Gran Premio de Malasia, y sigue pensando que no está yendo demasiado al límite.

Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H y Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid chocan en el inicio de l

Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid y Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H al comienzo de la carrer

El piloto de Ferrari se tocó con Nico Rosberg en la primera curva de la carrera de Sepang, provocando un trompo del piloto de Mercedes y haciendo que Max Verstappen tuviera que abrirse para evitar una colisión múltiple.

Verstappen culpó a Vettel, calificando su maniobra como "ridícula" y "alocada".

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Además, el de Ferrari recibió tres plazas de sanción para la parrilla de este gran premio, el de Japón.

Este jueves, atendiendo a los medios en Suzuka, Vettel admitió que estaba sorprendido de que la gente creyera que estaba siendo muy agresivo.

"Estoy un poco sorprendido al escucharlo, nunca me han visto así", dijo. "Creo que en la primera curva he atacado a muchos coches durante todas las salidas que he hecho en Fórmula 1, y la mayoría de veces me salí con la mía".

"Alguna vez no lo he logrado, y creo que simplemente la pasada semana fue una de esas ocasiones en las que no salió bien".

Cuando se le preguntó si estaba pilotando demasiado al límite para compensar la desventaja de Ferrari, respondió: "No. Ya veo dónde quieres llegar. Ya he explicado lo que ocurrió la semana pasada, y no creo que haya mucho más que analizar".

"Intento exprimir al máximo el coche, tanto como pueda. A veces conduces al límite, pero siempre intentas lograr lo mejor y a veces quizás empujes demasiado, pero es normal, es humano. A veces no empujas lo suficiente así que se trata de encontar el equilibrio, el punto medio".

Vettel, que llamó a Rosberg para disculparse por el accidente, insistió en que habría hecho la primera curvas sin problemas si no hubiera estado ahí el Mercedes.

"Iba por el interior e iba de lado a lado con Max", eplicó. "Quizás llegué un poco tarde en comparación a los dos primeros coches, pero hice la curva, no había problema".

"No me lancé como un loco. Por supuesto que me arriesgué, y no obtuve recompensa".

"Por supuesto fue peor para Nico, que no tenía culpa de nada. Le llamé por teléfono inmediatamente después y le expliqué mi punto de vista. A veces estas cosas pasan".