Mercedes niega que Vettel esté fuera de la lucha por el título

Vettel tuvo una oportunidad de oro para recuperar el liderato del Mundial tras la pole position lograda en el Marina Bay. Pero el alemán se vio envuelto en un accidente en cadena con Verstappen y Raikkonen nada más arrancar el domingo. 

Después de que Vettel trompeara tras la curva 3, el camino quedó libre para que Lewis Hamilton lograse una sorprendente victoria y extendiera su ventaja en el Mundial a los 28 puntos.

Pero el jefe de Mercedes, Toto Wolff, asegura que la temporada aún no está terminada y que una mala carrera de su equipo sería suficiente para que Ferrari estuviese de vuelta. 

"Tuve una conversación con James Allison y me dijo '28 puntos' y yo le respondí 'sí, pero no debemos relajarnos". 

"Obviamente, no estaríamos cómodos si fuéramos Ferrari y tuviéramos 28 puntos de desventaja. Desde mi punto de vista, y es lo que hemos hecho en los últimos años, hay que seguir trabajando. Habrá mucho tiempo para celebrar cuando lo hayamos conseguido". 

Wolff asegura que las emociones que Mercedes experimentó en Singapur, desde la frustración en clasificación a la alegría en carrera, demuestran por qué es imposible estar relajado con la situación en el campeonato.

"Mis sensaciones el domingo por la mañana y el sábado por la tarde eran lo contrario a relajado, ya que no sabes qué es lo que ha pasado", dijo. "Puedes ver lo rápido que cambia todo en competición".

"Por la mañana pensábamos en limitar daños; ahora estamos hablando de 28 puntos de margen en el campeonato de pilotos. Pero seis carreras más implican que tendremos que enfrentarnos seis veces más con Ferrari. Esto es por lo que tienes que estar concentrado en cada carrera y tratar de optimizar resultados". 

Aunque Hamilton está ahora a 51 puntos de Bottas en el campeonato, Wolff dice que no quiere entrar en un escenario en el que tenga que considerar las órdenes de equipo para mantener la ventaja del inglés.

"Creo que es obvio que las opciones de Hamilton de ganar el campeonato son mayores que las de Valtteri, por lo que, como hemos hecho en el pasado, revisaremos cada carrera, pero la decisión será obvia". 

"No querría darte una respuesta directa y decir 'hay un número 1' porque no quiero fastidiar al otro piloto. Pero ahora es así como lo llamaría".