Vettel pide a la F1 reinvertir sus beneficios en carreras más ecológicas

En 2019, la Fórmula 1 anunció sus planes para conseguir una huella de carbono cero de cara a 2030, abarcando áreas como la logística, el uso de combustibles renovables y la reducción de residuos.

Los combustibles renovables forman parte del nuevo reglamento de las unidades de potencia para 2026, que racionalizará los diseños de los actuales motores híbridos. La categoría también pretende que los grandes premios sean sostenibles en 2025, prohibiendo la utilización de plásticos de un solo uso y reutilizando o reciclando los residuos, entre otras iniciativas.

Sebastian Vettel subrayó que, por muy impresionantes que sean los eficientes motores híbridos de la F1 actual, ésta debería poner más énfasis en su huella de carbono como debido a su expansión a 24 carreras al año, todas ellas con una gran afluencia de público, ya que la máxima categoría del automovilismo se ha hecho más popular que nunca en los últimos años.

El cuatro veces campeón del mundo cree que la Fórmula 1 debería reinvertir parte de sus ingresos para ayudar a sus actuales promotores a encontrar soluciones más ecológicas que contribuyan a reducir la huella de los aficionados.

En su aparición en una cumbre organizada por World eX, un campeonato de deportes electrónicos que promueve la movilidad de cero emisiones y la energía limpia, Vettel dijo: "Cualquier tipo de evento que atraiga a una gran multitud tiene que estar a la altura de las responsabilidades que conllevan nuestros tiempos".

"Obviamente, en la Fórmula 1 atraemos a grandes multitudes. Creo que la categoría se ha hecho más popular en los últimos años gracias a la llegada de los nuevos aficionados, especialmente en Norteamérica, lo que ha provocado que el deporte crezca".

"Ahora hay más gente que necesita llegar al circuito y que necesita moverse una vez están ahí. Así que sí, hay muchas cosas que se pueden hacer para mejorar eso, como en otros grandes eventos".

"Obviamente podemos pensar en la forma en que la gente llega al evento, hay muchas cosas que creo que podemos hacer en ese sentido".

"Al final, deberíamos que coger parte de la facturación o del dinero que gana la F1 en particular para reinvertirlo en los promotores y darles la oportunidad de buscar una solución mejor, más ecológica y más limpia a la hora de gestionar las multitudes y también el evento en sí mismo".

Vettel, que anunció su retirada de la F1 a finales de la temporada 2022 el pasado mes, se pronunció respecto a la escasa importancia que tienen los actuales motores híbridos en los actuales coches de carretera debido a su coste y complejidad, una cuestión que se abordará de cara a 2026.

Si bien es cierto que se puede decir que los eventos de automovilismo no son más contaminantes que otros espectáculos que arrastran grandes masas, el deporte de motor está siendo uno de los objetivos de mayor escrutinio por parte de políticos y activistas.

Vettel argumentó que la Fórmula 1 puede contrarrestar cualquier cuestión existencial planteada si conectan con el desarrollo de las tecnologías sostenibles que sean beneficiosas para la sociedad.

"En última instancia, no hay una gran diferencia entre conducir coches, dar un concierto de música o hacer otras cosas, teniendo en cuenta la gran afluencia de público y su propia huella", añadió.

"Pero todo se trata de la importancia que le damos. Y si no encontramos una forma de ayudar a cambiar eso de verdad, y contribuir a que todo el mundo se beneficie de lo que hacemos por diversión, creo que muy pronto surgirá la pregunta: 'Bien, ¿qué estamos haciendo?'".

"Entendemos el sentido, porque nos encanta, somos entusiastas del automovilismo, y no hace falta que nos lo expliquen. Pero si te alejas y te diriges a un público que no tiene nada que ver con el automovilismo, creo que estas preguntas surgirán en el futuro".

"Así que debemos empezar a dar pasos en esa dirección para estar un paso por delante y no vernos sorprendidos, por así decirlo, con la enorme potencia que tenemos aquí".

"Estamos gastando mucho dinero en el automovilismo, pero con eso viene una gran cantidad de innovación e ingeniería y podemos hacer que sea canalizado en una mejor dirección, de un modo que todo el mundo, incluso fuera del automovilismo, un día se pueda beneficiar de lo que hace la Fórmula 1", concluyó el piloto alemán que actualmente está en Aston Martin.