Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España

Vettel y Ferrari vuelven al lugar donde una caótica salida rompió su sueño

Sebastian Vettel llega al GP de Singapur de este fin de semana en la misma forma en la que dejó la edición de 2017, sobre el alambre.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, chocan al inicio de la carrera.

Andrew Hone / Motorsport Images

Hace dos años, Ferrari y Vettel optaban a un título que empezaron a perder después de un accidente en la salida con Verstappen y su propio compañero Raikkonen. Ahora, el alemán llega a Singapur después de dos victorias consecutivas de su actual vecino de box, Charles Leclerc, y ha recibido duras críticas después de su trompo en Monza y su reincorporación, durante la cual se tocó con Lance Stroll.

Pero echemos un vistazo a la edición de 2017 y recordemos cómo se desarrolló...

 Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, immediately prior to contact

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H, immediately prior to contact

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

 Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H hits Sebastian Vettel, Ferrari SF70H and Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H hits Sebastian Vettel, Ferrari SF70H and Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Photo by: Andrew Hone / LAT Images

El escenario

Vettel logró la pole position, y su rival por el título Lewis Hamilton, que llevaba varias victorias consecutivas, solo pudo ser quinto el sábado. Vettel había perdido la primera plaza en el mundial en la anterior carrera en Monza, y estaba ansioso por recuperar la ventaja.

Verstappen se clasificó segundo con el Red Bull, por delante de su compañero de equipo Daniel Ricciardo y del compañero de Vettel en Ferrari, Raikkonen.

Una lluvia torrencial antes del inicio añadió más tensión al drama, y la carrera empezó desde parado en lugar de tras el coche de seguridad. Cuando se apagaron las luces, Raikkonen fue el piloto que mejor salió, y se echó hacia la izquierda de Verstappen.

Sin embargo, justo cuando estaba a punto de iniciar el adelantamiento, su rueda trasera derecha golpeó la delantera izquierda de Verstappen. Vettel se había también desviado a la izquierda, dejando al Red Bull metido entre los Ferrari, y tras el toque entre Max y Kimi, el finlandés salió disparado arrollando a Vettel.

Y aunque llegó líder a la primera curva, Vettel acabaría trompeando poco después por los daños de su monoplaza.

 Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

 Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, crashes out on the opening lap as Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, passes

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, crashes out on the opening lap as Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, passes

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

 Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, crashes out on the opening lap

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H, crashes out on the opening lap

Photo by: Sam Bloxham / LAT Images

Los tres tuvieron que abandonar, dejando a Hamilton una alfombra roja a un triunfo inesperado que le hizo aumentar su liderato nada menos que 25 puntos, abriendo una brecha insalvable.

En una encuesta de casi 2.000 lectores de James Allen, el 76% culpó a Vettel por provocar el accidente, y el 17% lo calificó como un incidente de carrera. Raikkonen fue considerado el menos responsable con un 2%, y un 5% creía que Verstappen tenía la culpa.

Relacionado:

Sus declaraciones:

Vettel: “Todos intentamos avanzar y salió mal para los tres. Es parte de las carreras. Estas cosas pasan, no hay mucho que puedas hacer, por lo tanto, no tiene mucho sentido intentar mirarlas una y otra vez".

"Cada salida es diferente y la manera en la que se desarrolló puede verse una y otra vez, pero ya no se puede cambiar. Fue bastante desafortunado para los tres, así que tenemos que seguir adelante".

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Photo by: Sutton Images

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen, Red Bull Racing

Photo by: Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull, after the crash

Kimi Raikkonen, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull, after the crash

Photo by: Steve Etherington / LAT Images

Verstappen dejó claro quién era el culpable: "Creo que principalmente Sebastian. Empezó a cerrarme y tal vez no vio a Kimi en la izquierda. Eso no es una excusa; si estás luchando por el Mundial, no debes tomar esos riesgos al cerrar tanto a otro piloto. No fue muy inteligente. Puedes ver lo que ha pasado: Lewis lidera y nosotros estamos fuera".

"Traté de evitarlo porque podía verlo venir, pero los neumáticos traseros son más anchos que los delanteros, así que ya no podía escaparme".

"Estaba en el medio de los dos sin hacer nada malo, solo estaba tratando de tener una salida limpia".

Raikkonen, a su estilo: "No sé. Hay siempre diferentes puntos de vista según quién lo mire, pero no creo que yo pudiera haber hecho algo diferente. Hice una buena salida, pero luego tuve un toque y nuestra carrera acabó. Es una pena".

Los comisarios de la F1 no tomaron medidas después de una investigación posterior a la carrera. Pero en cuanto al mundial 2017, fue un duro golpe para Vettel y Ferrari.

¿Qué daría Vettel por otra pole aquí en 2019 y poder encarrilar su temporada?

Pasa las fotos y recuerda la secuencia del accidente de la salida

La parrilla
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H al inicio de la carrera
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H al inicio de la carrera
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H al inicio de la carrera
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Choque de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H,  Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 en la arrancada
Los coches de Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H y Max Verstappen, Red Bull Racing RB13 chocados después del accidente
Kimi Raikkonen, Ferrari y Max Verstappen, Red Bull Racing caminan hacia los puts tras su choque
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Fernando Alonso, McLaren MCL32 y Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17 con Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
22

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Hamilton: "Con 21 años piensas más en ti mismo"
Siguiente artículo Los pilotos con más victorias en F1... sin título

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España