Vettel explica el reciente paso adelante de Ferrari

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Los equipos consideran cada pista como de limitación delantera o trasera para los neumáticos, una característica determinada por el diseño de las curvas.

Vettel dice que Ferrari ahora puede equilibrar mejor el coche y buscar mejor esos límites, y que el paquete aerodinámico introducido en Singapur fue un significativo paso adelante.

Eso contribuyó al doblete de Ferrari en la pista de Singapur de alta carga aerodinámica, que llegó después de las victorias en dos circuitos, el de Spa y Monza, de baja carga.

"Generalmente hemos entendido qué camino tomar", dijo Vettel. “Primero, pudimos reaccionar con la configuración. Y segundo, creo que el paquete que introdujimos en Singapur iba en la dirección correcta, por lo que nos dio más carga aerodinámica, más agarre en general".

“Eso nos permite ser un poco más libres para decidir la configuración y buscar los límites de la parte delantera en algunas carreras y de la trasera en otras".

"Espero que a partir de aquí, las mejoras que hicimos en Singapur sigan dándonos más libertad para explorar la configuración".

“Si cambias el equilibrio, obviamente en algunas partes de las curvas tienes un coche débil en la parte delantera y en otras en la trasera. Por lo tanto, no se trata de una actualización solo en uno de los extremos".

"Pero creo que lo que necesitamos es encontrar más agarre en el coche, para tener más libertad de jugar con la configuración e ir en la dirección que sea necesaria para cualquier pista".

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Vettel admite que el equipo se había "perdido" un poco en el GP de Hungría, donde el equipo acabó a un minuto del ganador.

“En Hungría no fuimos muy competitivos, pero la sensación en el coche era buena antes de las vacaciones de verano. Creo que también entendimos más la configuración. Probamos muchas cosas antes y nos perdimos un poco, pero teníamos que intentarlo".

Aunque Vettel reconoció que ganar en Singapur fue un plus de confianza para el equipo, no cree que ahora Ferrari pueda luchar por la victoria en cada pista.

“Claramente nos dio mucha confianza, porque no se esperaba que en Singapur fuéramos tan fuerte. Las piezas nuevas funcionaron realmente bien y parecieron darnos ventaja".

"Espero que podamos ser igualmente fuertes en Sochi y luchar por la pole y la victoria. Pero creo que todavía hay cosas que podemos y debemos hacer mejor, aunque fue un buen paso".

"Creo que, en general, vamos en la dirección correcta. Pero sería un error pensar que ahora que hemos ganado en dos tipos diferentes de circuitos, podemos ganar en todas partes".

"Creo que Mercedes sigue siendo el rival a batir, la referencia. Ahí es donde queremos estar, por delante de ellos".

"Así que todavía tenemos mucho trabajo por delante, pero también muestra que si las cosas van de la manera correcta, no se necesita mucho para cambiar el panorama".

Disfruta de todos los coches Ferrari en la historia de la Fórmula 1

1950: Ferrari 125

1/70

Pilotos: Alberto Ascari, Giovanni Bracco, Raymond Sommer, Luigi Villoresi, Peter Whitehead

Foto de: LAT Images

1952-1953: Ferrari 500

2/70

Pilotos: Alberto Ascari, Giuseppe Farina, Mike Hawthorn, André Simon, Piero Taruffi, Luigi Villoresi

Foto de: LAT Images

1954: Ferrari 553 Squalo

3/70

Pilotos: Piero Carini, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Robert Manzon

Foto de: LAT Images

1954-1955: Ferrari 625

4/70

Pilotos: Alberto Ascari, Eugenio Castellotti, Giuseppe Farina, Jose-Froilan Gonzalez, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Piero Taruffi, Maurice Trintignant

Foto de: LAT Images

1955: Ferrari 555 Supersqualo

5/70

Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Giuseppe Farina, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Umberto Maglioli, Harry Schell, Piero Taruffi, Maurice Trintignant

Foto de: LAT Images

1956-1957: Lancia Ferrari D50

6/70

Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, Juan Manuel Fangio, Paul Frère, Olivier Gendebien, Mike Hawthorn, Luigi Musso, André Pilette, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1957: Lancia Ferrari 801

7/70

Pilotos: Eugenio Castellotti, Peter Collins, Alfonso de Portago, José Froilán González, Mike Hawthorn, Luigi Musso, Cesare Perdisa, Maurice Trintignant, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1958-1960: Ferrari 246

8/70

Pilotos: Cliff Allison, Jean Behra, Tony Brooks, Peter Collins, Olivier Gendebien, Ritchie Ginther, José Froilán González, Dan Gurney, Mike Hawthorn, Phil Hill, Willy Mairesse, Luigi Musso, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1960: Ferrari 246P

9/70

Piloto: Ritchie Ginther

Foto de: LAT Images

1961-1962: Ferrari 156 (delante)

10/70

Pilotos: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Olivier Gendebien, Richie Ginther, Phil Hill, Willy Mairesse, Pedro Rodríguez, Ricardo Rodríguez, Wolfgang von Trips

Foto de: LAT Images

1963: Ferrari Dino 156

11/70

Pilotos: Lorenzo Bandini, Willy Mairesse, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

Foto de: LAT Images

1964-1965: Ferrari 158

12/70

Pilotos: Lorenzo Bandini, John Surtees, Nino Vaccarella

Foto de: LAT Images

1965: Ferrari 1512

13/70

Pilotos: Lorenzo Bandini, Pedro Rodríguez, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

Foto de: LAT Images

1966: Ferrari 246/66

14/70

Pilotos: Giancarlo Baghetti, Lorenzo Bandini, Ludovico Scarfiotti

Foto de: LAT Images

1966: Ferrari 312

15/70

Pilotos: Lorenzo Bandini, Mike Parkes, Ludovico Scarfiotti, John Surtees

Foto de: LAT Images

1967-1968: Ferrari 312/67

16/70

Pilotos: Chris Amon, Lorenzo Bandini, Derek Bell, Andrea de Adamich, Jacky Ickx, Ludovico Scarfiotti, Jonathan Williams

Foto de: LAT Images

1968: Ferrari 312

17/70

Pilotos: Chris Amon, Derek Bell, Jacky Ickx, Pedro Rodríguez

Foto de: LAT Images

1969: Ferrari 312

18/70

Pilotos: Chris Amon, Tino Brambilla, Pedro Rodríguez

Foto de: LAT Images

1970: Ferrari 312B

19/70

Pilotos: Chris Amon, Mario Andretti, Ignazio Giunti, Jacky Ickx, Clay Regazzoni

Foto de: LAT Images

1971-1973: Ferrari 312B/2

20/70

Pilotos: Mario Andretti, Nanni Galli, Jacky Ickx, Arturo Merzario, Clay Regazzoni

Foto de: Lucien Harmegnies

1973: Ferrari 312B3

21/70

Pilotos: Jacky Ickx, Arturo Merzario

Foto de: LAT Images

1974: Ferrari 312B3

22/70

Pilotos: Niki Lauda, Clay Regazzoni

Foto de: LAT Images

1975: Ferrari 312T

23/70

Pilotos: Niki Lauda, Clay Regazzoni

Foto de: LAT Images

1976: Ferrari 312T2

24/70

Pilotos: Niki Lauda, Clay Regazzoni, Carlos Reutemann, Gilles Villeneuve

Foto de: Sutton Motorsport Images

1978: Ferrari 312T3

25/70

Pilotos: Carlos Reutemann, Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1979: Ferrari 312T4

26/70

Pilotos: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1980: Ferrari 312T5

27/70

Pilotos: Jody Scheckter, Gilles Villeneuve

Foto de: LBGPA

1981: Ferrari 126CK

28/70

Pilotos: Didier Pironi, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1982: Ferrari 126C2

29/70

Pilotos: Mario Andretti, Didier Pironi, Patrick Tambay, Gilles Villeneuve

Foto de: LAT Images

1983: Ferrari 126C2B

30/70

Pilotos: René Arnoux, Patrick Tambay

Foto de: LAT Images

1983: Ferrari 126C3

31/70

Pilotos: René Arnoux, Patrick Tambay

Foto de: LAT Images

1984: Ferrari 126C4

32/70

Pilotos: Michele Alboreto, Arnoux

Foto de: LAT Images

1985: Ferrari 156/85

33/70

Piloto: Michele Alboreto, Arnoux, Stefan Johansson

Foto de: LAT Images

1986: Ferrari F1-86

34/70

Pilotos: Michele Alboreto, Stefan Johansson

Foto de: LAT Images

1987: Ferrari F1-87

35/70

Pilotos: Michele Alboreto, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1988: Ferrari F187/88C

36/70

Pilotos: Michele Alboreto, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1989: Ferrari 640

37/70

Pilotos: Gerhard Berger, Nigel Mansell

Foto de: LAT Images

1990: Ferrari 641

38/70

Pilotos: Nigel Mansell, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1991: Ferrari 642

39/70

Pilotos: Jean Alesi, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1991: Ferrari 643

40/70

Pilotos: Jean Alesi, Gianni Morbidelli, Alain Prost

Foto de: LAT Images

1992: Ferrari F92A

41/70

Pilotos: Jean Alesi, Ivan Capelli, Nicola Larini

Foto de: LAT Images

1992: Ferrari F92AT

42/70

Pilotos: Jean Alesi, Ivan Capelli

Foto de: LAT Images

1993: Ferrari F93A

43/70

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1994: Ferrari 412T1

44/70

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger, Nicola Larini

Foto de: LAT Images

1994: Ferrari 412T1B

45/70

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1995: Ferrari 412T2

46/70

Pilotos: Jean Alesi, Gerhard Berger

Foto de: LAT Images

1996: Ferrari F310

47/70

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

1997: Ferrari F310B

48/70

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

1998: Ferrari F300

49/70

Pilotos: Eddie Irvine, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

1999: Ferrari F399

50/70

Pilotos: Eddie Irvine, Mika Salo, Michael Schumacher

Foto de: LAT Images

2000: Ferrari F1-2000