Vettel: “Exageré mi reacción, pido disculpas a Hamilton”

Poco después de que la FIA considerara que no hay motivos para tomar nuevas medidas contra el piloto alemán por su comportamiento, y tras pedir disculpas en privado el de Ferrari al cuerpo de gobierno de la federación, el cuatro veces campeón del mundo emitió una disculpa pública por lo ocurrido.

Es la primera vez que Vettel admitía que había hecho algo mal, después que en su postura inmediata tras el incidente se limitó a decir que Hamilton debió haber sido penalizado por frenar de forma inesperada.

Después de haber reflexionado más profundamente sobre el incidente y tras pasar por lo que tuvo que pasar ante la FIA, Vettel finalmente admitió que Hamilton no hizo nada incorrecto, y admitió que personalmente había sobrepasado la línea en su reacción por los acontecimientos.

“Durante la vuelta de reinicio, me sorprendió la acción de Lewis por lo que impacté con la parte trasera de su coche”, escribe Vettel en un mensaje público dirigido a los aficionados del automovilismo y publicado en su sitio web. “Visto con retrospectiva, no creo que lo hiciera con mala intención”.

“En caliente exageré mi reacción, y por lo tanto quiero pedir disculpas a Lewis [Hamilton] directamente, así como a todas las personas que estaban viendo la carrera. Me doy cuenta de que no estaba dando un buen ejemplo”.

“No tuve intención, en ningún momento, de poner a Lewis en peligro, pero entiendo que cause una situación peligrosa”.

“Por lo tanto, me gustaría pedir disculpas a la FIA. Acepto y respeto las decisiones que se adoptaron en la reunión de hoy en París, así como la sanción impuesta por los comisarios en Bakú”.

“Amo este deporte y estoy decidido a representarlo de una manera que pueda ser un ejemplo para las generaciones futuras”.

Vettel ha aceptado ser voluntario para ayudar a educar a los jóvenes pilotos de carreras este año, con la advertencia de la FIA de que cualquier repetición de actos similares a los ocurridos en Bakú significarían una audiencia en el Tribunal Internacional.

El piloto alemán mantiene nueve puntos en su carnet, lo que significa que cualquier incidente en el que se vea envuelto podría significar tres puntos más, por lo que se perdería la siguiente carrera.