Ir al contenido principal

Recomendado para ti

McLaren F1 señala a Mercedes: "Han subido claramente el listón en 2026"

Fórmula 1
Fórmula 1
McLaren F1 señala a Mercedes: "Han subido claramente el listón en 2026"

Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Un expiloto incluye a Sainz entre los grandes beneficiados del reglamento F1 2026

Newey y el futuro del automóvil: por qué no todo pasa por el coche eléctrico

Fórmula 1
Fórmula 1
Newey y el futuro del automóvil: por qué no todo pasa por el coche eléctrico

Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

Fórmula 1
Fórmula 1
Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Fórmula 1
Fórmula 1
Piastri y la lección más dura de 2025: "Ahora sé lo que hace falta para ser campeón"

Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué la F1 2026 ya no teme tanto las grandes diferencias de velocidad

Oficial: Carlos Sainz y Lucas Cruz separan sus caminos tras una era histórica

Dakar
Dakar
Oficial: Carlos Sainz y Lucas Cruz separan sus caminos tras una era histórica

El extraño rumor que Ocon vivió como "un insulto"

Fórmula 1
Fórmula 1
Test de pretemporada en Barcelona
El extraño rumor que Ocon vivió como "un insulto"

Vettel deja atrás la F1 pero ve posible su regreso al automovilismo

Si fuera por Sebastian Vettel, el capítulo de la Fórmula 1 estaría cerrado para siempre. Aun así, ve posible volver al automovilismo a través del WEC.

Sebastian Vettel, Porsche 963

Con cuatro títulos mundiales a sus espaldas, Sebastian Vettel decidió retirarse de la Fórmula 1 a finales de la temporada 2022. Quería centrarse en su familia y trabajar por el medio ambiente. Desde entonces, el alemán se ha dejado ver en el automovilismo, aunque sí lo hizo brevemente al volante del Porsche 963 LMDh, un Hypercar del Campeonato del Mundo de Resistencia, para una prueba, posiblemente como preparación para las 24 Horas de Le Mans.

Al final no fue escogido para pilotar, ya que Porsche prefirió darle el asiento a su piloto Pascal Wehrlein

Aunque no llegó a nada, Vettel está dispuesto a competir en el WEC y en las 24 Horas de Le Mans.

"No quiero descartar que salga algo de ahí. Ha habido conversaciones, pero de momento no se ha concretado nada", dijo Vettel en conversación con Auto, Motor und Sport.

El alemán reconoce que antes no se sentía muy atraído por las carreras de larga distancia, pero ahora empieza a picarle cada vez más: "Para ser sincero, las carreras de larga distancia no me interesaban mucho antes, desde mi perspectiva de piloto solitario. Pero ahora lo veo de otra manera", afirma. "Me parece increíblemente emocionante, esa sensación de equipo, de compartir coche, de concesiones".

Más sobre Vettel:
Sebastian Vettel nam vorig jaar met Porsche deel aan een 36-uurstest op Aragon, maar dat leidde niet tot een deelname aan de 24 uur van Le Mans.

Foto de: Porsche Motorsport

Aunque Vettel siente algo por el WEC, ya no le ocurre lo mismo con la Fórmula 1. "La F1 está acabada", subraya el expiloto de F1 de 38 años. "Llega un momento en que hay que dejar el hueco a otros. Se ve ahora también con los novatos. Creo que es bueno que haya habido toda una oleada de renovación. No es un voto contra los veteranos, sino a favor de los jóvenes. Antes tampoco me importaba quién de los consagrados se iba. Lo único que me importaba era conducir yo".

Tener más tiempos disponible es clave para Vettel

Lo que también hace que el WEC sea interesante para Vettel es que el campeonato sólo tiene ocho carreras y, por tanto, requiere mucho menos tiempo que la Fórmula 1, que con 24 fines de semana de carreras requiere una dedicación prácticamente total.

"En el automovilismo, difícilmente puedes decir: sólo voy a la mitad de las carreras. Entonces el WEC me vendría muy bien, con ocho carreras que además están escalonadas de forma diferente a la Fórmula 1".

Aun así, no quiere participar en el WEC sin más: "La cuestión es siempre con qué intensidad quieres hacerlo . En mi caso, siempre he querido hacerlo bien cuando empiezo algo. Participar sólo por participar, eso no es para mí".

Artículo Anterior Vowles resta importancia a la esperada mejora de Williams para Spa
Siguiente artículo El 2% que lo cambia todo: ¿se ha resuelto el problema de Red Bull?

Mejores comentarios

Últimas noticias